Versiunea pentru tiparire
Trimite prin e-mail

Marimea textului:

Cele două ţări vor ca UE să mărească termenul în care cheltuielile aferente cofinanţării proiectelor sunt considerate eligibile
Derogarea se referă la proiectele aprobate în perioada 2000-2006
Fondurile necontractate încă de România prin programul ISPA şi Fondul de coeziune se ridică la 650.000 euro dintr-un total de  2 mil. euro

Reprezentanţii Guvernului român şi cei ai Executivului bulgar au semnat, la Sofia, o declaraţie prin care solicită UE extinderea până la 31 decembrie 2011 a termenului în care cheltuielile aferente cofinanţării proiectelor derulate prin programul IPSA şi Fondul de coeziune sunt considerate eligibile. Declaraţia comună a fost semnată, vineri, la finalul întâlnirii dintre premierul Emil Boc şi omologul său bulgar, Boiko Borisov, şi se referă la proiectele finanţate prin programul ex-ISPA şi Fondul de coeziune, aprobate în perioada 2000-2006. "Considerăm că asigurarea acestei cofinanţări consumă resurse şi timp", se arată în motivaţia înaintată Uniunii Europene de către cele două Guverne.
În documentul semnat, Guvernul român şi cel bulgar mai solicită şi extinderea până la 31 decembrie 2012 a termenului de eligibilitate a cheltuielilor aferente proiectelor cu sprijin financiar UE aprobate în intervalul 2000-2006 şi cu o valoare mai mare de 100 milioane euro, care includ finanţarea asigurată de CE şi FMI.

Proiectele au ca termene de finalizare anii 2010 şi 2011

Potrivit reprezentanţilor Guvernului de la Bucureşti, fondurile necontractate încă de România în cadrul acestor programe se ridică la 650.000 euro dintr-un total de două milioane euro, cu proiecte având ca termene de finalizare anii 2010 şi 2011. "Contăm pe un răspuns pozitiv din partea Uniunii Europene. Vom face tot posibilul ca decizia de la Bruxelles să fie una pozitivă, iar aceşti bani să fie utilizaţi în grafic", a spus Emil Boc, citat de Mediafax. Premierul a arătat că fondurile UE sunt cheltuite pentru proiecte precum construirea unor tronsoane de drum între Drobeta Turnu Severin-Lugoj şi Craiova - Drobeta Turnu Severin, dezvoltarea Deltei Dunării, amenajarea litoralului, care pot impulsiona dezvoltarea turismului între România şi Bulgaria. Ministrul bulgar al Dezvoltării Regionale şi Lucrărilor Publice, Rosen Plevneliev, a declarat anul trecut că Bulgaria ar putea fi obligată să returneze UE între 500 şi 700 de milioane de euro la 1 ianuarie 2011, pentru că nu a finalizat o serie de proiecte sau nu a respectat termene-limită în cadrul programului ISPA. Un alt document semnat, la Sofia este Memorandumul de Înţelegere privind cooperarea în domeniul managementului traficului aerian şi pentru stabilirea unui bloc funcţional de spaţiu aerian, care să cuprindă spaţiul aerian naţional al României, pe cel al Bulgariei şi spaţiul aerian aflat sub incidenţa obligaţiilor juridice internaţionale asumate de către cele două ţări.

Boc vrea ca Podul Calafat-Vidin să fie gata în 2011

În acelaşi timp, premierul Emil Boc a declarat că România şi Bulgaria vor solicita UE să prelungească termenul de finanţare a lucrărilor la podul peste Dunăre de la Calafat - Vidin, astfel încât construcţia să poată fi încheiată până în iunie 2011. Acesta a vizitat, şantierul Podului de la Vidin - Calafat, împreună cu Boiko Borisov. "Ce am văzut aici nu îmi place, pentru că se pierd bani europeni şi anul viitor, în iunie, trebuie să avem podul gata. Cine crede că avem timp de pierdut se înşală. Din punct de vedere politic, vom face la Bruxelles tot ce este necesar pentru prelungirea finanţării", a spus Boc. Premierul a admis totodată că statul care nu respectă termenele de finalizare a proiectelor finanţate de UE poate fi sancţionat politic de către oficialii de la Bruxelles. La sfârşitul anului trecut, autorităţile de la Sofia au cerut Comisiei Europene prelungirea cu 18 luni a termenului de contractare a unei finanţări de 70 milioane euro prin programul ISPA, pentru construcţia unui al doilea pod româno-bulgar peste Dunăre, între oraşele Calafat şi Vidin. Termenul de contractare a fondurilor expiră la finele anului 2010. Construcţia podului este întârziată cu mai mult de un an, ministrul bulgar al Transporturilor declarând, vineri, că lucrările de construcţie urmează să fie încheiate până în iunie 2010, iar podul poate fi dat în folosinţă la sfârşitul anului.
Pe de altă parte, premierul bulgar, Boiko Borisov, a declarat că proiectul podului de peste Dunăre va fi oprit în cazul în care Comisia Europeană nu acceptă prelungirea termenului de finanţare a lucrărilor, astfel încât construcţia să poată fi încheiată până în iunie 2011. Premierul bulgar a declarat, la Vidin, că niciuna dintre părţi nu este mulţumită de stadiul execuţiei la podul ce leagă Vidinul de Calafat.
Întrebat ce se va întâmpla în cazul în care Comisia nu va răspunde favorabil solicitării comune a Bulgariei şi României de a prelungi termenul de finanţare a lucrărilor la podul de la Calafat-Vidin, Borisov a spus: "O să oprim proiectul. Eu sunt însă optimist că eforturile celor două ţări vor da rezultate la Bruxelles".

Taxele de la Podul Giurgiu - Ruse ar putea fi eliminate

Guvernul român şi cel bulgar analizează posibilitatea eliminării taxelor pentru maşinile care trec podul peste Dunăre la Giurgiu - Ruse, măsură care să fie aplicată în etape, începând cu o diminuare a sumei de plată şi ajungându-se ulterior la desfiinţarea taxei, au anunţat premierii celor două ţări. Varianta eliminării acestei taxe a fost discutată, vineri, la Sofia, de premierul Emil Boc şi omologul său bulgar, Boiko Borisov, şi urmează să fie analizată în continuare de miniştrii de resort din cele două ţări. "Am discutat problema eliminării taxei pentru maşinile care trec Podul la Ruse şi de a repara podul respectiv, astfel încât, până la realizarea Podului de la Vidin - Calafat, acesta să fie funcţional", a spus Borisov, la finalul discuţiei cu Emil Boc.