Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A a semnat contractul pentru modernizarea integrală a liniei feroviare București Nord – Jilava – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Transporturi

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A a semnat contractul pentru modernizarea integrală a liniei feroviare București Nord – Jilava – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2

Curierul Național
Autor
Curierul Național
Publicat 21 august 2025
Distribuie
Foto: cfir.ro

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA anunță semnarea Contractului de proiectare și execuție pentru modernizarea integrală a liniei feroviare București Nord – Jilava – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2, fiind

un pas important pentru implementarea proiectului cofinanțat de Uniunea Europeană prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF Transport), sub coordonarea Agenției Executive pentru Climă, Infrastructură și Mediu (CINEA) semnat prin Acordul de Grant nr. 101122601/11.10.2023 – 22-RO-TC-Giurgiu Stage II.

Acesta are ca scop realizarea Etapei 2 a lucrărilor de modernizare a liniei de cale ferată București – Giurgiu pentru reducerea  timpului  de  călătorie  pe  calea  ferată  pentru  călători  și  marfă,  prin  creșterea  vitezei  de  exploatare la 120 km/h, asigurând confortul și siguranța călătorilor prin modernizarea peroanelor și a gărilor.

Bugetul total al proiectului este de 625.434.010,74 euro din care 85% este finanțat prin CEF. Durata estimată a implementării este de 49 de luni.

Principalele lucrări prevăzute includ:

  • Reabilitarea integrală a liniei de cale ferată, cu excepția tronsonului Vidra – Comana (reabilitată în cadrul Etapei 1) și asigurarea reutilizarii materialelor reînnoite în cadrul Etapei 1 (șine, papuci, macazuri, piatră spartă etc );
  • Electrificarea;
  • Dublarea liniei dintre Daia și Fratesti (4,2 km );
  • Reabilitarea stațiilor existente de-a lungul liniei.

Prin  modernizarea  liniei  de  cale  ferată  București – Giurgiu  se  preconizează  obținerea  următoarelor  rezultate: 

  • Reducerea timpului  de  călătorie  pe  calea  ferată  pentru  călători  și  marfă,  prin  creșterea  vitezei  de  exploatare;
  • Asigurarea conditiilor  de  siguranta  si  confort  pentru  transportul  feroviar;
  • Asigurarea interoperabilității  sistemului  feroviar;
  • Cresterea cotei  de  piată  a  transportului  feroviar,  cu  impact  pozitiv  din  punct  de  vedere  al  mediului;
  • Contribuirea la  dezvoltarea  economică  a  regiunii  traversate  de  calea  ferată;
  • Asigurarea conditiilor  adecvate  pentru  dezvoltarea  legăturilor  de  transport 

Proiectul face parte din proiectul global care se concentrează pe modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Giurgiu Nord, situată pe Coridorul Rețelei Centrale Rin – Dunăre.

Șeful CA Metrorex: Trenurile produse în Brazilia ar trebui să ajungă în România undeva la sfârșitul lunii martie, cu mare întârziere. Penalitățile au crescut. Compania nu a achitat nicio factură și a cerut o întâlnire de conciliere
12 februarie 2024
Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Distribuie
Articolul anterior Vlad Pascu, condamnat definitiv la 10 ani de închisoare pentru accidentul soldat cu doi morţi şi doi răniţi
Articolul următor Depozitarul Central va distribui sumele de bani aferente CUPON 16 pentru obligațiunile emise de SSIF BRK FINANCIAL GROUP S.A.
Niciun comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

-Publicitate-
Ad imageAd image

Ultimele articole

Zelenski îl acuză pe Putin, care a refuzat discuțiile față în față, că nu vrea să încheie războiul
Extern
KMG face precizări cu privire la nava Safeen Elona din Portul Constanța
Actualitate
Alexandru Petrescu (ASF): Piețele de capital, sistemul de pensii private și sectorul asigurărilor – piloni puternici ai finanțării economiei reale
Finanțe și Bănci

RSS Știri Financiare

  • Piața AI din România ar putea atinge între 1,4 și 1,7 miliarde euro până în 2031
  • De la indecizie la calificare: cum poate începe schimbarea pentru tinerii sub 30 de ani
  • Anulările de zboruri au crescut puternic de la începutul anului pe aeroporturile românești
  • Hesburger investește 500.000 euro în primul său restaurant din Brașov
blue air
Transporturi

Blue Air reduce capacitatea de zbor spre și dinspre Italia

2 minute
Actualitate

Transportatorii romani protesteaza in fata Parlamentului European

2 minute
defectiune-la-metrou
Transporturi

Metrorex are director interimar: Marin Aldea

1 minute
Transporturi

60 de șantiere deschise pe calea ferată pentru ridicarea restricțiilor de viteză

8 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?