▪ În luna februarie 2026, exporturile FOB au însumat 7971,4 milioane euro, iar importurile CIF au însumat 10382,5 milioane euro, rezultând un deficit de 2411,1 milioane euro, arată INS. ▪ Faţă de luna februarie 2025, exporturile din luna februarie 2026 au crescut cu 1,1%, iar importurile au scăzut cu 3,6%. ▪ În perioada 1.I-28.II 2026, exporturile FOB au însumat 14866,1 milioane euro, iar importurile CIF au însumat 19627,7 milioane euro. ▪ În perioada 1.I-28.II 2026, exporturile au scăzut cu 1,7%, iar importurile au scăzut cu 5,5%, comparativ cu perioada 1.I-28.II 2025. ▪ Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada 1.I-28.II 2026 a fost de 4761,6 milioane euro, mai mic cu 878,6 milioane euro (-15,6%) decât cel înregistrat în perioada 1.I-28.II 2025.
În perioada 1.I-28.II 2026, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (46,7% la export şi 36,5% la import) şi alte produse manufacturate1) (27,4% la export şi 27,5% la import.
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-28.II 2026 a fost de 10820,4 milioane euro la expedieri şi de 14648,4 milioane euro la introduceri, reprezentând 72,8% din total exporturi şi 74,6% din total importuri. Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-28.II 2026 a fost de 4045,7 milioane euro la exporturi şi de 4979,3 milioane euro la importuri, reprezentând 27,2% din total exporturi şi 25,4% din total importuri.
Soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între acestea. Soldul negativ al balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent. Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord. Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.
