Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Otokar prezintă la BSDA 2026 primul Cobra II fabricat în România
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Auto

Otokar prezintă la BSDA 2026 primul Cobra II fabricat în România

Curierul Național
Autor
Curierul Național
Publicat 13 mai 2026
Distribuie

Otokar își dovedește angajamentul față de România cu MLI-ul TULPAR și un UGV de nouă generație pentru cerințele viitoare ale Armatei Române

Otokar marchează o etapă importantă în producția europeană de sisteme terestre și își consolidează angajamentul pe termen lung față de România. Otokar, membru al Grupului Koç din Turcia, care sărbătorește 100 de ani de activitate în 2026, expune trei platforme diferite: primul vehicul COBRA II produs în România, TULPAR MLI și UGV de nouă generație la Black Sea Defense & Aerospace (BSDA). Compania expune la standul C1101 în perioada 13-15 mai 2026 la Complexul Romaero, București.

PRIMUL COBRA II A IEȘIT DE PE LINIA DE PRODUCȚIE DIN ROMÂNIA

Piesa centrală a prezenței Otokar la BSDA 2026 este primul vehicul blindat COBRA II fabricat în România. Vehiculul a ieșit de pe linia de producție de la fabrica din Mediaș, unde producția de serie este programată să înceapă în iunie 2026.

Comentând participarea companiei și această etapă importantă a procesului de fabricație, directorul general al Otokar, Aykut Özüner, a declarat: „Suntem mândri să prezentăm vizitatorilor BSDA primul COBRA II fabricat în România. Prezentarea noastră constituie un angajament ferm față de industria de apărare a țării, precum și îndeplinirea obligațiilor noastre în cadrul proiectului ATBTU, care avansează conform planurilor inițiale. Dincolo de livrarea de vehicule blindate la standardele NATO și a capacităților de producție către România, considerăm țara ca un hub strategic pentru gestionarea contractelor noastre de apărare europene.”

Anunțul privind acordul de achiziție al Otokar a Automecanica S.A., împreună cu unitatea de producție din Mediaș, din 29 aprilie 2026 – o tranzacție evaluată la aproximativ 85 de milioane de euro, care acoperă 96,77% din acțiunile Automecanica – reprezintă o etapă importantă pentru capacitățile locale de apărare.

Odată cu obținerea autorizațiilor locale, preconizate în următoarele luni, această achiziție va transforma oficial Otokar într-un producător european de echipamente de apărare, dar, mai important, într-unul românesc.

Din cele 1.059 de unități ale programului COBRA II ATBTU, peste 270 de vehicule au fost fabricate în unitățile Otokar din Turcia și predate Forțelor Armate Române. În cadrul programului, restul de de vehicule vor fi produse local în România, integrând tehnologii avansate de fabricație, inginerie și know-how direct în baza industrială românească.

examen scoala soferi
Ce se întâmplă cu examenele pentru permisul auto
21 mai 2020

Preferat de peste 20 de utilizatori finali din peste 13 țări, COBRA II oferă protecție balistică și împotriva minelor superioară, mobilitate ridicată și volum interior mare. Vehiculul este disponibil în multiple configurații – inclusiv transportor blindat de personal, antitanc, recunoaștere și supraveghere, CBRN, comandă și control, recuperare și evacuare medicală – toate construite pe o platformă modulară comună.

TULPAR: VEHICUL DE LUPTĂ PE ȘENILE ALINIAT LA CERINȚELE ACTUALE ȘI VIITOARE

De asemenea, la standul Otokar este expus TULPAR, vehiculul de luptă blindat pe șenile modular de nouă generație al companiei, prezentat împreună cu sistemul de turelă Otokar MIZRAK de 30 mm. TULPAR reflectă capacitatea Otokar în domeniul vehiculelor pe șenile, reunind puterea de foc, mobilitatea și protecția într-o arhitectură modernă a platformei, aliniată la conceptele operaționale actuale și viitoare ale forțelor terestre.

TULPAR este proiectat ca un vehicul cu șenile multifuncțional, cu variante cu greutatea cuprinsă între 28.000 kg și 45.000 kg, permițând adaptarea la diverse profiluri de misiune. Configurațiile disponibile includ tanc ușor/mediu, vehicul de luptă al infanteriei, vehicul de recuperare, vehicul cu mortier, transportor de arme de apărare aeriană, sprijin de foc și vehicul de evacuare medicală – toate având subsisteme comune. Testat în cele mai dure condiții climatice și pe teren accidentat, TULPAR oferă o protecție balistică și împotriva minelor ridicată prin blindajul modular.

Dacia a anunțat lansarea versiunii „Extreme” a mașinii electrice Spring
13 ianuarie 2023

Sedef Vehbi, șeful diviziei militare a Otokar, a declarat: „Avem o dorință puternică de a acționa ca producător de platforme terestre pentru România într-o gamă largă și de a satisface cerințele atât ale României, cât și ale regiunii mai largi. În acest context, intenționăm să continuăm dezvoltarea vehiculului de luptă cu șenile pentru infanterie (IFV) în România, vizând nevoile potențiale ale României, precum și ale altor țări europene, pe baza platformei noastre Tulpar complet calificate.”

- Publicitate -

UGV DEZVOLTAT PENTRU ROMÂNIA: UN CONSORȚIU PENTRU VIITOR

Standul Otokar de la BSDA 2026 este completat de un vehicul terestru fără pilot multifuncțional (UGV) dezvoltat special pentru Forțele Armate Române, prezentat prin intermediul unui consorțiu format din Otokar, BlueSpace Technologies și Elektroland Defense, un pionier în sisteme autonome din Turcia.

Construit pe o platformă modulară 6×6 și proiectat pentru interoperabilitate NATO, UGV-ul este conceput pentru a sprijini o gamă largă de misiuni operaționale, reducând în același timp expunerea personalului în medii cu grad ridicat de amenințare. Proiectarea platformei UGV 6×6 se bazează pe o arhitectură unică a structurii șasiului, a transmisiei electrice, a tehnologiei bateriilor și a subsistemelor de mobilitate. BlueSpace este responsabilă de navigație, sisteme autonome, protocoale de comunicații securizate și securitate cibernetică.

Sedef Vehbi a adăugat: „Otokar, BlueSpace Technologies și Elektroland și-au unit forțele într-un singur consorțiu pentru a răspunde cerințelor României privind UGV-ul multifuncțional. Acest proiect vizează consolidarea ecosistemului de apărare al României și construirea unei capacități permanente, ancorate la nivel local, în domeniul sistemelor fără pilot.”

OTOKAR ȘI ROMÂNIA: UN PARTENER STRATEGIC PE TERMEN LUNG

România este a noua țară europeană către care Otokar a exportat vehicule militare. Dincolo de actualul program COBRA II, Otokar își propune să ofere României o infrastructură modernă de producție conform standardelor NATO, contribuind în același timp cu capacități de inginerie și producție și creând noi oportunități de export pentru țară.

Se lansează Programele Rabla Clasic și Rabla Plus 2024
13 martie 2024

Cu peste 33.000 de vehicule militare în serviciu la peste 80 de utilizatori finali din aproape 50 de țări și în calitate de furnizor de lungă durată atât pentru NATO, cât și pentru Națiunile Unite încă din anii 1980, Otokar aduce o expertiză globală dovedită și un angajament profund față de dezvoltarea industrială locală.

Aykut Özüner a adăugat: „România nu este doar o piață pentru noi – este un partener industrial pe termen lung. Prezența noastră aici vizează construirea unei capacități durabile.”

Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Distribuie
Articolul anterior Wallachia eHub propune un model național de „hub regional de competențe” pentru consolidarea securității cibernetice în România
Articolul următor Emmanuel Macron și Maia Sandu, în topul încrederii românilor în lideri internaționali
Niciun comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

-Publicitate-
Ad imageAd image

Ultimele articole

Summitul B9. Volodimir Zelenski, primit de președinții României și Poloniei la Palatul Cotroceni
Politic
Cei mai doriți angajatori în 2026
HR
Regulamentul UE privind transferurile de deșeuri în afara României, aplicabil de la 21 mai. Ce au de făcut companiile
Actualitate

RSS Știri Financiare

  • Brandul polonez TATUUM pregătește magazine noi la Brașov și Cluj-Napoca
  • Raport Procese în Instanță – în câte dosare este implicat partenerul tău de afaceri
  • Românii și telefonul, o relație frustrantă! Majoritatea au ratat momente importante din cauza acestuia
  • Primul restaurant wagamama din România se va deschide la București
Actualitatea din China 

China: Ruperea lanțului industrial de auto este o eroare strategică

3 minute
Auto

Topul celor mai căutate vehicule comerciale rulate din România

3 minute
Auto

Veste uimitoare de la Dacia: Apare mașina electrică!

1 minute
asigurare auto online
Advertorial

Inovație și eficiență în industria auto și a transporturilor din România

4 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?