IRI Travel, tour-operatorul specializat pe vacanțe în Bulgaria, prezintă în premieră pentru piața turismului din România un studiu legat de prețurile practicate de agențiile de turism pe transportul rutier (autocar, microbuz, minibus) intern și internațional individual, dar și cât costă transportul unui pasager, din pachetul turistic, în funcție de destinația aleasă.
Mai mult, studiul IRI Travel arată și cum depind costurile închirierii unui autocar legat de țările în care va fi folosit, dar și evoluția numărului de pasageri transportați în funcție de schimbările care au avut loc în turism în ultimii doi ani.
Tariful unui bilet de autocar
România:
Bucovina: 17 euro/pers. (sens), 29 euro/pers. (tur-retur); Maramureș: 23 euro/pers. (sens), 44 euro/pers. (tur-retur); Banat: 20 euro/pers. (sens), 38 euro/pers. (tur-retur); Oltenia: 10 euro/pers. (sens), 19 euro/pers. (tur-retur);
Bulgaria:
Bansko: 60 euro/pers. (sens), 65-75 euro/pers. (tur-retur); Veliko Târnovo: 55 euro/pers. (sens), 60-65 euro/pers. (tur-retur); Albena/Nisipurile de Aur/Balchik: 20 euro/pers. (sens), 29-34 euro/pers. (tur-retur); Obzor/Sunny Beach/Nessebar: 25 euro/pers. (sens), 34-38 euro/pers. (tur-retur);
Grecia:
Thassos: 50 – 60 euro/pers. (sens), 55-65 euro/pers. (tur-retur); Halkidiki: 50-60 euro/pers. (sens), 55-65 euro/pers. (tur-retur); Riviera Olimpului: 50-55 euro/pers. (sens), 60-65 euro/pers. (tur-retur);
Turcia:
Istanbul: 34-35 euro/pers. (sens), 68 euro/pers. (tur-retur); Kusadasi: 50 euro/pers. (sens), 70-85 euro/pers. (tur-retur); Bodrum: 75-80 euro/pers. (sens), 125-130 euro/pers. (tur-retur).
„Tarifele luate în considerare în studiu țin seama de distanțele dintre Capitală și marile orașe din regiunile istorice ale României. În schimb, pentru transportul în afara țării s-au calculat tarife cu plecare din București și principalele stațiuni de destinație din Bulgaria, Grecia și Turcia. Iar dacă se iau în calcul și plecări din marile orașe ale țării tarifele cresc după cum urmează: 15-25 euro, din Ploiești sau Brașov, 20-30 euro, din Pitești sau Craiova și între 23-38 euro, plecările din Bacău și Iași”, a declarat Lucian Bădîrcea, CEO IRI Travel.
Închirierea unui autocar
Studiul IRI Travel a analizat patru țări de destinație în care sunt folosite autocare închiriate și cum era de așteptat România este cea mai ieftină destinație din motive logistice, dar nici restul statelor implicate nu sunt la mare depărtare ca preț.
Astfel că, tarifele sunt exprimate în euro per kilometru:
• România: 0,9 – 1,1 euro/km
• Bulgaria: 1 – 1,1 euro/km
• Turcia: 1 – 1,2 euro/km
• Grecia: 1,1 – 1,25 euro/km
„Cu cât distanța este mai mare cu atât acel mijloc de transport rămâne indisponibilizat de compania care l-a închiriat, din acest motiv, închirierea lui pentru destinații precum Grecia sau Turcia este sensibil mai scumpă”, a declarat Lucian Bădîrcea, CEO IRI Travel.
Numărul de pasageri a scăzut pe traseele interne, dar a crescut pe cele externe
Dacă în primul semestru din 2018, serviciile de transport rutier ocazional au înregistrat 2,138 milioane de călători la nivel național și 158.000 de pasageri la nivel internațional, nu același lucru se poate spune și despre primul semestru din anul 2019.
În primele șase luni ale acestui an, în serviciile ocazionale de transport rutier numărul pasagerilor a scăzut cu peste 300.000, până la 1,818 milioane. În schimb, s-a sesizat o creștere a numărului de pasageri pe cursele internaționale cu aproape 80.000, până la 236.000, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS).
„Voucherele de vacanță au jucat un rol important în modificarea acestui trend pe segmentul transportului de turiști. Anul acesta, românii și-au dat seama că pot beneficia de pachete turistice pentru întreaga familie și au ales să transportul în regim propriu spre destinațiile interne. Mai mult, traseele interne sunt pe durate de timp și distanțe mai scurte și mai cunoscute decât cele internaționale și din acest motiv s-a ales mașina personală”, a declarat Lucian Bădîrcea, CEO IRI Travel.
Potrivit lui, când vorbim de destinații internaționale, autocarul este o opțiune doar atunci când mergi să te relaxezi fără să explorezi împrejurimile. „Pachetele turistice îți oferă o anumită comoditate pe care nu o ai atunci când călătorești cu mașina personală. Nu trebuie să te mai stresezi cu setarea traseului, drum până la destinație, trafic și altele. Din acest motiv, a crescut cu 50% transportul cu autocarul în primul semestru al acestui an. Și în plus, după cum ați văzut în cifrele de mai sus, tarifele pentru un bilet cu autocarul sau microbuzul sunt mult mai convenabile decât suma cheltuită pe combustibil cu mașina proprie”, a mai afirmat Lucian Badîrcea.
