Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Adina Vălean, comisarul european pentru Transporturi: România a pierdut vreme şi bani pentru că nu a recunoscut transparent când un proiect s-a blocat
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Transporturi

Adina Vălean, comisarul european pentru Transporturi: România a pierdut vreme şi bani pentru că nu a recunoscut transparent când un proiect s-a blocat

Contributor
Autor
Contributor
Publicat 8 septembrie 2022
Distribuie
Foto: Adina Ioana Vălean - Facebook

Mirela Ionela Achim (www.b1tv.ro)

Adina Vălean, comisarul european pentru Transporturi, a declarat că România a pierdut foarte mult timp și bani pentru că nu a recunoscut transparent atunci când un proiect s-a blocat.

„Am pierdut foarte multă vreme şi bani, pentru că nu am recunoscut transparent atunci când un proiect s-a blocat. Par chestiuni de bucătărie, dar pe noi asta ne-a tras foarte mult în jos de-a lungul timpului. Sper ca acum să reuşim să deblocăm această abordare şi lucrurile să meargă mai uşor.

Pentru România e foarte important să-şi dezvolte conexiunile în regiune şi să încercăm prin serviciile pe care le oferim să fim cât mai competitivi. Odată cu competitivitatea vine şi succesul în piaţă care să permită investiţia în decarbonizarea sectorului (transporturi – n.r.).

Numai banii publici sau europeni nu sunt suficienţi, trebuie şi companiile să fie profitabile pentru a-şi putea face retehnologizări, pentru a-şi putea cumpăra vehicule mai noi etc”, a declarat comisarul Adina Vălean, conform Agerpres.

- Publicitate -

Vălean: Planurile României sunt foarte bune, nu trebuie să le schimbăm

Aceasta a punctat că România trebuie să investească în infrastructură, deoarece nu poți avea un transport sustenabil fără o infrastructură adecvată: „Planurile României, aşa cum le-am văzut, sunt foarte bune. Ceea ce trebuie să facem este să nu mai schimbăm planurile şi priorităţile. Dacă lucrurile vor merge aşa cum au pornit, sunt încrezătoare că vom putea atrage o bună parte din investiţii şi că va exista o schimbare în infrastructura de transport românească”.

Adina Vălean a mai precizat că a pus la dispoziţie României, şi este pentru prima dată când are această ofertă din partea Comisiei Europene, un grup de asistenţă tehnică în elaborarea de proiecte. Acesta ajută experții români pentru ca proiectele să se deruleze cât mai ușor, iar toate întârzierile să fie adresate pe loc.

Despre opţiunea pentru viitor a României cu privire la combustibilii alternativi, comisarul european a susținut că nimeni nu are exact o idee foarte clară acum: „Se discută foarte mult şi de la o ţară la alta se mizează pe un anumit tip de energie alternativă”.

Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Distribuie
Articolul anterior 8septy Caricatura zilei
Articolul următor CEO solicită bani din PNRR pentru grupuri pe gaze la SE Craiova 2
Un comentariu
  • Tepes/vodka spune:
    8 septembrie 2022 la 13:00

    „România a pierdut vreme şi bani pentru că nu a recunoscut transparent când un proiect s-a blocat”.
    Niciun proiect nu „s-a blocat” , ci a fost blocat de hahalerele cocotate-n moturi : atat in tara, cat si pe-afara !

    Răspunde

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

- Publicitate -

Ultimele articole

Caravana Națională #WeAreHalf 2026 a început la Timișoara și Craiova: antreprenoriat, locuri de muncă și sprijin pentru independența economică a femeilor
HR
TPA România: Auditul intern, de la bifă obligatorie la radar strategic al organizațiilor
Actualitate
O fabrică de bere veche de 400 de ani se va închide din cauza scăderii cererii de bere în Germania
Extern

Flux RSS: Știri Financiare Știri Financiare

  • Cum a transformat un inginer software o păstrăvărie din Făgăraș într-un business circular
  • Credit online în România: de ce este util CreditNice.ro
  • Industria auto din România a pierdut peste 30.000 locuri de muncă. Producția scade cu 12,7%
  • Un nou parc comercial la Slatina. Supermarket PENNY și restaurant Drive-Thru
Transporturi

Feroviarii amenință cu noi proteste

3 minute
tarom
Transporturi

Tarom efectuează zboruri spre Roma şi Milano

1 minute
Presedintele COTAR Vasile Stefanescu
Auto

Cele 20 de milioane de euro pe an, din declarațiile UBER, sunt doar 26.000 de euro

5 minute
tren
Transporturi

Ministerul Transporturilor a dat liber la trenurile conduse de un singur om

2 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?