Eugen MĂRUȚĂ (gds.ro)
Complexul Energetic Oltenia a decis să aloce fonduri suplimentare la final de an pentru închirierea de vehicule industriale de transport cu șofer.
În acest sens, compania va organiza o licitație pe 13 ianuarie 2025, iar bugetul alocat acestui proiect depășește 5,7 milioane de lei. Contractul pentru închirierea vehiculelor este împărțit în 16 loturi distincte, fiecare având specificații tehnice și cerințe precise pentru transportul mărfurilor și materialelor necesare activităților desfășurate în carierele Complexului Energetic Oltenia.
Scopul principal al Directoratului CEO este acela de a închiria vehicule de transport de la transportatori privați, care vor include și serviciile de șoferi pentru operarea acestora. În cadrul unui acord cadru, prestatorii de servicii vor fi responsabili pentru transportul utilajelor și materialelor în cadrul diverselor unități ale CEO, printre care se numără:
- UMC Rovinari,
- UMC Roșia Peșteana,
- UPRUM Rovinari,
- UMC Jilț,
- UMC Motru.
Calitatea a lăsat de dorit în trecut
Complexul Energetic Oltenia subliniază faptul că tehnologia de lucru în flux continuu utilizată în exploatarea minieră presupune efectuarea unor lucrări complexe de întreținere, inclusiv reparații, revizii și intervenții la mecanismele de ridicare și coborâre a utilajelor de mare capacitate din carierele de lignit. Aceste lucrări sunt esențiale pentru asigurarea unei operativități eficiente și continue în exploatarea resurselor de lignit.
În acest context, închirierea autovehiculelor de transport industriale este esențială pentru susținerea fluxului de activități logistice din cariere. Acordul cadru pentru furnizarea acestor servicii va fi semnat pe o perioadă de 14 luni, iar selecția furnizorilor se va face în urma licitației programate pentru începutul anului 2025.
Complexul Energetic Oltenia a închiriat și în trecut vehicule de transport persoane și materiale. De multe ori calitatea vehiculelor și a transportului prestat a lăsat de dorit. Vehiculele erau vechi și nu au corespuns din punct de vedere tehnic. Mai mult decât atât, autovehiculele pentru transport marfă au fost folosite și pentru transportul minerilor. Din nefericire, un astfel de vehicul a fost implicat în urmă cu un an și jumătate într-un grav accident rutier soldat cu moartea a trei mineri.
