-În luna martie 2025, exporturile FOB au însumat 8453,5 milioane euro, iar importurile CIF au însumat 11289,7 milioane euro, rezultând un deficit de 2836,2 milioane euro, potrivit INS.
-Faţă de luna martie 2024, exporturile din luna martie 2025 au crescut cu 6,3%, iar importurile au crescut cu 8,0%.
-În perioada 1.I-31.III 2025, exporturile FOB au însumat 23599,7 milioane euro, iar importurile CIF au însumat 32053,3 milioane euro.
-În perioada 1.I-31.III 2025, exporturile au crescut cu 2,7%, iar importurile au crescut cu 8,1%, comparativ cu perioada 1.I-31.III 2024.
-Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada 1.I-31.III 2025 a fost de 8453,6 milioane euro, mai mare cu 1792,0 milioane euro (+26,9%) decât cel înregistrat în perioada 1.I-31.III 2024.
În perioada 1.I-31.III 2025, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (46,2% la export şi 35,2% la import) şi alte produse manufacturate1) (27,9% la export şi 27,7% la import.
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-31.III 2025 a fost de 16711,5 milioane euro la expedieri şi de 23107,4 milioane euro la introduceri, reprezentând 70,8% din total exporturi şi 72,1% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-31.III 2025 a fost de 6888,2 milioane euro la exporturi şi de 8945,9 milioane euro la importuri, reprezentând 29,2% din total exporturi şi 27,9% din total importuri.
Informaţii suplimentare:
Soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între acestea. Soldul negativ al balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent.
Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.
