La inițiativa dnei Subathirai Nathan, avocata familiilor victimelor malaysiene ale zborului MH370, ea însăși fiind fiica uneia dintre victimele catastrofei aeriene, la Kuala Lumpur s-au întâlnit duminică, 3 martie, familiile pasagerilor malaysieni dispăruți, pentru a comemora împlinirea a cinci ani de la dispariția celor 239 persoane aflate la bordul avionului a cărui urmă este și azi de negăsit.
Subathirai Nathan era, în urmă cu cinci ani când a avut loc catastrofa aeriană menționată, studentă. La bordul avionului dispărut s-a aflat și mama sa. Azi ea îndeplinește angajamentul luat în studenție, devenind avocata familiilor malaysiene lovite de tragedia aeriană. În cadrul misiunii pe care și-a asumat-o, avocata poartă discuții cu noul guvern instalat în urmă cu câteva luni, vizând determinarea reluării operațiunilor de căutare a epavei avionului dispărut. Într-o declarație pentru presă, Subathiran Nathan a afirmat că, până acum, au avut loc doar discuții, fără ca autoritățile să fi luat vreo decizie importantă pentru căutarea avionului. Nu s-a făcut vreun efort nici măcar pentru recuperarea rămășițelor avionului descoperite pe coasta Madagascarului, a spus domnia sa. Cu prilejul reuniunii de la Kuala Lumpur, familiile malaysiene care și-au pierdut rude în tragedia aeriană de acum cinci ani au decis să ceară din nou guvernului să reia cercetările și să rezerve într-un cont 70 milioane de dolari ce ar urma să fie acordate cu titlu de despăgubiri doar în cazul în care epava avionului va fi găsită. Compania americană Ocean Infinity este de acord să reia operațiunile de căutare, dar are nevoie de avizul guvernului de la Kuala Lumpur, pe aceleași baze stabilite inițial cu autoritățile de dinaintea actualei administrații.
Reamintim că aproximativ zece bucăți din avionul dispărut au fost reperate pe malurile insulelor Mauriciu și Madagascar, dar epava propriu-zisă este în continuare de negăsit. Ocean Infinity a fost ultima care a sondat anul trecut fundul marin fără să fi dat de vreo pistă. Malaysia a cheltuit deja pentru operaţiunile de căutare a avionului respectiv 116 milioane de dolari, iar China și Australia, la un loc, 45 milioane dolari. Avionul Boeing 777 aparținând companiei Malaysian Airlines s-a volatilizat pur și simplu la 8 martie 2014, cu cele 239 persoane aflate la bord, la scurt timp după decolarea de la Kuala Lumpur cu destinația Beijing. Avem de-a face, astfel, cu unul dintre cele mai mari mistere din istoria aviației civile mondiale.
Zborul MH370 a intrat într-o gaură de pe fundul Oceanului Indian adâncă de câțiva kilometri și care comunică cu alte găuri. Acestea sunt ca și găurile de canale din străzi și se întind pe zeci și sute de kilometri. Deci, zborul MH370 e unde sub solul Oceanului Indian și căutările sunt inutile.