Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Întrebarea la care încă nu avem răspunsul: I se va permite Iranului să perceapă taxa de până la 2 mil. USD per vapor care pleacă din Golful Persic?
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Energie

Întrebarea la care încă nu avem răspunsul: I se va permite Iranului să perceapă taxa de până la 2 mil. USD per vapor care pleacă din Golful Persic?

Mihai Nicuț
Autor
Mihai Nicuț
Publicat 8 aprilie 2026
Distribuie

Traficul prin Strâmtoarea Ormuz este oprit și acum


Sursa: e-nergia.ro

Petrolierele nu se înghesuie să traverseze Strâmtoarea Ormuz după armistițiul convenit între Iran și SUA care ar fi urmat să conducă la eliberarea strâmtorii. Nu este clar dacă Iranul va percepe taxa de 2 milioane de dolari pentru fiecare vas care trece – pe care să o împartă cu Omanul, cerință pe care a avut-o înainte de semnarea armistițiului.

Iranul și Omanul intenționează să perceapă taxe de tranzit pentru navele care traversează Strâmtoarea Ormuz pe durata armistițiului de două săptămâni, conform agenției de presă semi-oficiale iraniene Tasnim, citate de CNN după oficializarea armistițiului dintre Iran și Statele Unite care ar fi urmat să conducă, în teorie, la deschiderea traficului prin strâmtparea Ormuz.

Fondurile vor fi alocate pentru reconstrucție, a raportat Tasnim.

CNN a solicitat un punct de vedere din partea Ministerului de Externe al Omanului, dar nu a primit încă un răspuns.

Strâmtoarea a fost practic închisă de la începutul războiului, datele de monitorizare maritimă arătând că doar aproximativ 5% din volumul de transport de dinaintea războiului mai trece prin zonă. Unele tancuri petroliere au reușit să traverseze; de exemplu – Pakistanul și India au negociat cu Iranul trecerea garantată pentru unele dintre navele sub pavilionul lor.

Conform datelor vehiculate acum, Iranul a solicitat o taxă de până la 2 milioane de dolari per navă pentru tranzitul prin Ormuz. Nu este clar dacă vreun operator naval a plătit până acum această taxă, scrie CNN.

Relatările din mai multe media de după convenirea armistițiului arată că, totuși, această prevedere a impunerii unei taxe de până la 2 milioane de dolari pentru fiecare petrolier care ar urma să traverseze strâmtoarea Ormuz pare a fi fost convenită, sau, în orice caz, era pe lista condițiilor Iranului.

RCS&RDS: “E un dezavantaj să fii acum în piața de energie”
20 decembrie 2022

Nu s-a specificat exact dacă SUA au fost de acord cu impunerea acestei taxe atunci când a fost de acord cu armistițiul de 2 săptămâni

Conform planului în 10 puncte propus de Iran veniturile din această taxă urmează să fie împărțite între Iran și Oman, ambele țări având ieșire la strâmtoare. Iranul a spus că aceste taxe ar asigura refacerea intrastructurii țării afectată de atacuri.

Site-ul de urmărie a nevelor Marine Traffic, consultat de noi în această dimineață arată că traficul navelor prin Strâmtoarea Ormuz pare în continuare oprit. Până la 800 de nave ar fi la aces moment blocate în Golf, potrivit ultimelor relatări.

Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Distribuie
Articolul anterior Sicriul lui Mircea Lucescu, depus miercuri şi joi la Arena Națională
Articolul următor Trei sferturi dintre români intenționează să meargă la Slujba de Înviere
Niciun comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

-Publicitate-
Ad imageAd image

Ultimele articole

CM Fotbal: Norvegia trimite acasă Brazilia după un meci jucat aproape perfect
Sport
Curtea de Conturi:  Probleme mari la Oficiul Național pentru Jocuri de Noroc
Actualitate Featured
Trump salută „epoca de aur a Americii”, în discursul de Ziua Independenţei
Extern

RSS Știri Financiare

  • Tendințe actuale în video marketing pe care orice business ar trebui să le implementeze – ce funcționează pe social media în 2026
  • Târgu Mureș, Pitești și Craiova în topul creșterilor de prețuri pe piața rezidențială
  • Electro-Alfa International și SGB-SMIT au investit 20 milioane euro într-o fabrică la Botoșani
  • Platforma socială eYou depășește 100.000 de utilizatori și introduce funcția video
Energie

Ministerul Energiei investeşte 450 de milioane de lei, prin Programul de Finanțare ”ELECTRIC UP”

3 minute
Energie

Cu cât se scumpește energia electrică pentru clienții actuali ai Hidroelectrica

3 minute
Energie

Redevențele petroliere ar urma să fie majorate cu rata inflației, dar doar dacă și companiile vor fi de acord – proiect

9 minute
Energie

Românii au stat fără electricitate, în medie, aproape cinci ore în 2021

5 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?