Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Iranul refuză să renunțe la controlul asupra Strâmtorii Ormuz
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Extern

Iranul refuză să renunțe la controlul asupra Strâmtorii Ormuz

Mariana Butnariu
Autor
Mariana Butnariu
Publicat 20 aprilie 2026
Distribuie
Oficial iranian: „Este dreptul nostru inalienabil”

Iranul nu va renunța „niciodată” la controlul asupra Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime din lume pentru transportul petrolului și gazelor naturale.

Declarația a fost făcută de Ebrahim Azizi, președintele Comisiei pentru Securitate Națională și Politică Externă din parlamentul iranian și fost comandant al Gărzilor Revoluționare. Acesta a afirmat că Teheranul consideră controlul asupra tranzitului maritim drept „un drept inalienabil”.

Iranul pregătește o lege pentru controlul trecerii navelor

Potrivit lui Azizi, parlamentul iranian pregătește un proiect de lege care va permite autorităților și armatei să stabilească cine poate traversa Strâmtoarea Ormuz și în ce condiții.

Oficialul iranian a susținut că legea va invoca motive de mediu, siguranță maritimă și securitate națională, iar forțele armate vor fi responsabile de aplicarea ei. În paralel, Iranul ia în calcul inclusiv perceperea unor taxe de tranzit plătite în moneda națională, rialul iranian, potrivit BBC.

O nouă armă strategică pentru Teheran

Strâmtoarea Ormuz a devenit unul dintre cele mai importante instrumente de presiune ale Iranului în conflictul regional și în negocierile cu SUA.

Prin această rută maritimă trece aproximativ o cincime din petrolul și gazele transportate la nivel global, iar orice blocaj poate provoca șocuri majore pe piețele internaționale. China a avertizat deja că orice restricție asupra traficului maritim în zonă afectează grav interesele economice mondiale.

Oficialii iranieni susțin că menținerea controlului asupra strâmtorii este esențială pentru refacerea capacității de descurajare a Iranului după război și pentru consolidarea influenței sale regionale.

Consiliul Europei reamintește «obligația» statelor membre de a primi refugiați
30 august 2021

Tensiuni tot mai mari cu SUA

Declarațiile vin în contextul escaladării tensiunilor dintre Iran și SUA, după ce marina americană a confiscat recent o navă iraniană care încerca să treacă de blocada impusă de Washington în apropierea Strâmtorii Ormuz.

Incidentul a fost descris de Teheran drept „piraterie”, în timp ce președintele american Donald Trump a acuzat Iranul că încearcă să „șantajeze” SUA și economia mondială.

Negocierile dintre SUA și Iran rămân blocate

Strâmtoarea Ormuz rămâne una dintre principalele dispute în negocierile dintre Washington și Teheran, reluate recent la Islamabad.

Vicepreședintele american JD Vance ar urma să conducă din nou delegația SUA, însă Iranul amenință că nu va participa la discuții atât timp cât blocada navală americană asupra porturilor iraniene rămâne în vigoare.

Atac armat lângă ambasada Israelului din Amman: Trei polițiști răniți și atacator împușcat mortal
25 noiembrie 2024
Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Distribuie
Articolul anterior Marina SUA a confiscat o navă iraniană lângă strâmtoarea Ormuz. Petrolul s-a scumpit imediat, cu 5%
Articolul următor Listarea companiilor de stat pe bursă, lupta a două concepții
Niciun comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

-Publicitate-
Ad imageAd image

Ultimele articole

Vodafone România anunță fuziunea Evotracking și iSYS, creând astfel un lider regional în soluții IoT și fleet management
Companii
Cel mai mare premiu din istoria Loteriei Române a fost ridicat
Actualitate
Bloomberg: „Criza din România va crește costurile de împrumut şi va alarma investitorii”
Economie

RSS Știri Financiare

  • 1 din 20 de zboruri cu plecare de la Otopeni au înregistrat întârzieri de peste o oră
  • Brandul internațional Nill’s Furniture deschide un showroom la Craiova
  • Creștere puternică a numărului de rezervări early booking pentru Albena în acest an
  • Recrutarea de forță de muncă din Filipine în domeniile cu deficit de personal
Extern

Sancțiunile pentru șoferi, înăsprite în Bulgaria

1 minute
Actualitate

Societatea civilă reacționează: UE trebuie să intervină acum pentru a apăra democrația

7 minute
Extern

Regina Elisabeta a II-a către britanici: „Uniți și deciși, vom învinge actuala boală și ne vom reîntâlni”

2 minute
Extern

Un ambasador a recunoscut public unele abuzuri în serviciu ale preşedintelui american

5 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?