Ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Radu Miruță, a avut miercuri o întâlnire cu reprezentanții angajaților de la Damen Shipyards Mangalia, în contextul protestului desfășurat la București, la sediul instituției.
Demnitarul a coborât în fața instituției unde a stat de vorbă cu protestatarii și a invitat la discuții conducerea Blocului Național Sindical și a Sindicatului Liber Navalistul, dar și câțiva angajați ai Damen Shipyards Mangalia. După întrevedere, ministrul a revenit în fața protestatarilor pentru a le comunica aspectele stabilite.
Ministrul Economiei, Radu Miruță, a precizat că situația șantierului este tratată cu prioritate la nivel guvernamental, fiind analizate măsuri pentru relansarea activității și pentru asigurarea stabilității sociale.
Șantierul Naval 2 Mai Mangalia trebuie să funcționeze la capacitate maximă și să redevină un producător de nave, nu doar un prestator de servicii de reparații, pentru că Șantierul are o importanță strategică pentru România. În acest sens, analizăm suplimentarea comenzilor prin Programul SAFE și atragerea de noi parteneriate, cu un termen-limită de 29 noiembrie, când țara noastră trebuie să ia o decizie privind programele de înzestrare”, a declarat ministrul Radu Miruță.
Referitor la plata salariilor restante aduse în discuție de protestatri, ministrul a subliniat că responsabilitatea aparține administratorului judiciar:
„Legal, Ministerul Economiei nu poate interveni direct în procedura de insolvență. Totuși, evaluăm posibilitatea majorării fondului de creanțe salariale și vom discuta această variantă la nivel guvernamental, pentru a verifica viabilitatea soluției. Nu vreau să fac promisiuni fără acoperire, nici să arăt cu degetul vinovați, ci să vin cu măsuri concrete și aplicabile. Faptul că Șantierul se află în acestă situație este doar vina unor decizii proaste luate de-a lungul timpului, cu girul statului român”, a concluzionat ministrul Miruță.
Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului va continua consultările cu sindicatele, cu administratorul judiciar și în paralel va continua demersurile pentru a identifica soluția cea mai bună, astfel încât Șantierul Naval 2 Mai Mangalia să își recapete rolul pe piața construcțiilor navale și să fie protejate locurile de muncă existente.
