Studiu kiwi.com
Modul în care românii călătoresc se schimbă discret. În loc să aleagă în mod automat capitalele, tot mai mulți călători se orientează către orașe mai mici, mai bine conectate, care oferă un echilibru între prețuri mai mici și confort sporit. Ceea ce înainte era o alternativă devine treptat o preferință.
Trecerea de la simplă alternativă la statutul de primă opțiune
Potrivit celui mai recent raport Kiwi.com, care analizează datele de rezervare pentru luna martie 2026, orașele secundare nu mai sunt doar opțiuni de rezervă. Ele devin alegeri principale. În multe cazuri, oferă prețuri similare sau chiar mai mici decât capitalele, ceea ce le face din ce în ce mai atrăgătoare pentru călători. Avantajul de preț este vizibil mai ales în Europa de Vest. Eindhoven se remarcă prin tarife cu 57% mai mici decât Amsterdam, cu un preț mediu de 88 € față de 203 €. Birmingham urmează același tipar, fiind cu 18% mai ieftin decât Londra, la 68 € comparativ cu 83 €. Orașe italiene precum Milano, Veneția și Bologna oferă constant tarife cu 20 până la 26 € mai mici decât Roma, ceea ce le consolidează atractivitatea.
În același timp, prețurile pentru destinațiile cheie din Spania, inclusiv Barcelona, Málaga, Tenerife, Valencia și Alicante, s-au stabilizat în jurul valorii de 122 € per pasager. Acestea ajung astfel la același nivel cu Madrid, pe fondul unei scăderi anuale a tarifelor în capitală.
O hartă a călătoriilor care arată diferit
În spatele acestor alegeri se află o transformare mai amplă a peisajului de călătorie. Italia se evidențiază ca lider clar, cu mai multe orașe care atrag constant fluxuri de pasageri. Spania continuă să crească prin destinațiile sale de coastă, unde cererea pentru vacanțe rămâne puternică. Cea mai relevantă schimbare are loc însă mai aproape de casă. Cinci orașe din România, Cluj-Napoca, Iași, Timișoara, Suceava și Bacău, se numără acum printre cele mai importante destinații non-capitală. Acestea nu sunt doar puncte pe hartă, ci conexiuni esențiale pentru diaspora și mobilitatea regională.
În condițiile în care prețurile rămân apropiate de cele din București, călătorii nu mai sunt legați de un singur aeroport. Plecările din orașe mai apropiate devin noua normalitate.
Prețurile mai mici alimentează cea mai rapidă creștere
Prețul rămâne principalul motor al creșterii pentru destinațiile non-capitală. În 17 din cele 20 de orașe cu cea mai rapidă creștere, tarifele sunt mai mici decât în capitalele țărilor respective.
Cracovia este cu 41% mai ieftină decât Varșovia, Pescara cu 42% mai ieftină decât Roma. Mai multe destinații au înregistrat simultan scăderi de preț și creșteri puternice ale cererii, precum Ibiza, cu -39% și Santander, cu -41%.
Datele indică o schimbare mai amplă în comportamentul de călătorie. Românii prioritizează din ce în ce mai mult prețul, confortul și conexiunile directe, în detrimentul capitalelor tradiționale. Pe măsură ce aeroporturile regionale se dezvoltă și companiile aeriene își diversifică rețelele, orașele non-capitală devin tot mai importante în planificarea călătoriilor și contribuie la redefinirea modului în care românii zboară.
