Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Veste ȘOC de la Dacia: Apare mașina electrică
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Auto

Veste ȘOC de la Dacia: Apare mașina electrică

Curierul Național
Autor
Curierul Național
Publicat 9 martie 2019
Distribuie
dacia

Dacia electrică este mașina la care visează mulți șoferi care încă nu-și permit un vehicul electric, deși statul începe să-i oblige să nu mai polueze, relatează playtech.ro.

Așadar, în toamna anului trecut, a fost prezentat pentru prima dată un vehicul electric construit pe șasiul unei Dacia Sandero. Modelul a fost botezat Sandero Electron și este unul experimental, care nu va intra probabil niciodată în linia de fabricație. Artizanul acestei Dacia electrice este Dănuţ Gabriel Marinescu, directorul Centrului de Cercetare Ingineria Automobilului din cadrul Universităţii Piteşti.

Publicația mai notează că, în principiu, este un Sandero din generația a doua, dar modificat, pe care s-a pus un sistem de încărcare inductivă (wireless). Mașina a fost realizată la Centrul de cercetare „Ingineria automobilului” de la Universitatea din Piteşti în colaborare cu Renault Technologie Roumanie în cadrul unui acord de parteneriat pentru activităţi de cercetare ştiinţifică şi formare în domeniul vehiculelor electrice.

„Vehiculul electric este construit pe un autoturism Dacia Sandero Stepway, prin înlocuirea sistemului clasic de propulsie cu un nou sistem electric (AMBRA) conceput în laboratorul „Sisteme alternative de propulsie- Vehicule electrice şi Hibride” din cadrul centrului. Propulsarea vehiculului este realizată de un motor asincron cu puterea maximă de 32 kW, alimentat de la o baterie litiu-ion cu o tensiune de 250V”, a explicat pentru Adevărul Dănuţ Gabriel Marinescu, directorul Centrului de Cercetare Ingineria Automobilului.

Sandero Electron are marele avantaj că poate fi alimentată atât de la o priză casnică sau publică, de 16A/32A, de la o stație de încărcare, dar și wireless. Deși este o mașină experimentală, Dacia Sandero Electron atinge deja performanțe deloc de neglijat: viteză maximă de 110 km/h și autonomie după ciclul NEDC de 100 km. Sunt valori modeste, dar ar putea fi un start bun pentru Dacia dacă ar avea în plan deschiderea unei game de mașini electrice. Renault a făcut de mult acest pas, iar cei de la Dacia au multe de învățat de la brandul francez.

Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Distribuie
Articolul anterior Brexit: Theresa May face presiuni asupra Bruxellesului. Nu exclude riscul unui nou referendum
Articolul următor Un celebru hotel din București, vândut. Tranzacția este uriasa
Un comentariu
  • Maniceanu Valentin spune:
    10 martie 2019 la 18:31

    E un lucru imbucurator ca am inceput si noi sa ne axam pe masinile electrice dar ca sa tinem pasul cu firme de renume, precum Tesla, vor trebui alocate fonduri uriase. Este cert faptul ca masinile electrice vor domina in viitor, iar cele pe combustibil vor disparea.

    Răspunde

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

-Publicitate-
Ad imageAd image

Ultimele articole

Kelemen Hunor vrea refacerea coaliției pro-europene
Politic
Investigație pe piața serviciilor de pază: prejudiciu de peste 12 milioane lei cauzat prin subdeclararea muncii la o singură firmă
Featured Fiscalitate
Stres în sistemul energetic. O unitate nucleară repornește abia în week-end, când se va opri și a doua, multe centrale sunt oprite programat sau pentru reparații după avarii
Energie

RSS Știri Financiare

  • Sectorul imobiliar în centrul activității de fuziuni și achiziții din România
  • Primul magazin lululemon din România se deschide în iunie, la Băneasa Shopping City
  • Spartan, investiții de 4 milioane de lei anul acesta. A deschis restaurantul cu numărul 59
  • Jumătate din angajații români consideră că nu sunt plătiți suficient la locul de muncă
Auto

1,2 milioane de lei pentru reparații la mașinile șefilor din CEO

2 minute
Auto

Regândirea retailului auto pe măsură ce tinerii continuă să se îndepărteze de reprezentanţe

3 minute
Auto

Lista radarelor fixe de pe șoselele din România

3 minute
masini de vanzare
Auto

Piața de mașini SH în 2019, probleme, soluții și predicții pentru 2020

3 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?