Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Cum arată noile trenuri Alstom, cumpărate de CFR
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Transporturi

Cum arată noile trenuri Alstom, cumpărate de CFR

Contributor
Autor
Contributor
Publicat 13 februarie 2023
Distribuie
Sursa foto: Facebook / ARF - Autoritatea pentru Reformă Feroviară

B1.ro

CFR a cumpărat 37 de trenuri Alstom care vor rula pe rutele din toată țara. Primul tren Alstom va ajunge în România în luna iulie 2023, în vederea efectuării de teste.

Trenuri Alstom, cumpărate de CFR vor ajunge anul acesta în țara noastră

Prima ramă electrică inter-regională (RE-IR) va ajunge la Centrul de Testări Feroviare de la Făurei în luna iulie 2023, în vederea efectuării testelor dinamice. Aceasta va fi produsă de Alstom pentru România, iar cea de-a doua va sosi în luna august. Ambele trenuri vor executa probe de rulare în unitate multiplă, potrivit Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), pe Facebook.

„În perioada 8-10 februarie 2023, o echipă a autorității – formată din membri ai proiectului privind achiziția a 37 rame electrice inter-regionale (RE-IR) – a efectuat o vizită tehnică la fabrica ALSTOM de la Katowice (Polonia).

Această deplasare constituie o obligație contractuală, prevăzută în contractul încheiat de ARF cu firma Alstom Ferroviaria SpA, în data de 25 martie 2022, ce are ca obiect achiziția a 20 de rame electrice de lung parcurs și mentenanța acestora pe o perioadă de 15 ani, contract suplimentat cu încă 17 rame electrice de lung parcurs, prin semnarea unui act adițional, la 16 septembrie 2022”, a anunțat Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), pe Facebook.

Ce dotări au trenurile Alstom și care sunt rutele pe care vor circula

„Viteza maximă de rulare a ramelor electrice este 160 km/h, acestea fiind compuse din şase vagoane (două vagoane de capăt cu cabine de conducere şi patru vagoane intermediare) şi asigură 351 locuri pe scaune.

- Publicitate -

Unităţile dispun de un sistem de semnalizare şi siguranţă ERTMS nivel 1 şi 2, sistem naţional PZB90 şi sunt prevăzute cu sisteme de climatizare, conexiune wi-fi, spaţii pentru bar/bistro şi pentru călători cu dizabilităţi, precum şi o zonă destinată distribuirii automate de bilete şi aparate de compostat”, a precizat ARF.

Rutele deservite de ramele electrice de lung parcurs sunt: Bucureşti Nord – Constanţa, Bucureşti Nord – Braşov – Arad – Timişoara, Bucureşti Nord – Braşov – Cluj, Bucureşti Nord – Braşov – Deda – Cluj, Bucureşti Nord – Braşov, Bucureşti Nord – Iaşi, Bucureşti Nord – Suceava, Bucureşti Nord – Galaţi, Bucureşti-Nord – Craiova – Târgu Jiu- Petroşani – Simeria, Bucureşti-Nord-Craiova-Timişoara-Arad, Cluj-Timişoara, Cluj-Suceava-Iaşi.

Valoarea totală a contractului pentru achiziţia celor 37 unităţi electrice multiple şi serviciile de mentenanţă aferente acestora pentru o perioadă de 15 ani se ridică la un cost total de 2.421.771.878 lei, fără TVA.

Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Distribuie
Articolul anterior Nicușor Dan: „Gradul de nelegalitate în construcții în România este extrem de mare”
Articolul următor Europa a cheltuit până acum 800 de miliarde de euro ca să facă față crizei energetice
Niciun comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

-Publicitate-
Ad imageAd image

Ultimele articole

Scara lui Jacob (1990), un film de neuitat despre traumele și ororile războiului
Cultură și Educație
Elisabeta Bostan – o mare regizoare pentru cei mici
Cultură și Educație
PPE şi Renew Europe cer Comisiei Europene să blocheze finanţarea prin PNRR pentru România din cauza „amendamentului Fritz”
Extern

Flux RSS: Știri Financiare Știri Financiare

  • Românii cumpără haine mai rar. 8 din 10 caută branduri de calitate la preț redus
  • WALDEVAR construiește pentru SANY un proiect de 95 MWp solar și 220 MWh de stocare
  • JYSK inaugurează două magazine în Pantelimon și Câmpulung Moldovenesc
  • SellNet: Cum construiești o listă de prospecți B2B de calitate?
Presedintele COTAR Vasile Stefanescu
Transporturi

COTAR cere demisia de onoare a ministrului Lucian Șova

4 minute
Transporturi

Pas important în modernizarea transportului feroviar: RELOC Craiova a finalizat certificarea locomotivei electrice de 6000 kW, modernizată cu fonduri din PNRR

3 minute
Transporturi

Trei sferturi dintre români cred că circulația pe drumurile publice autohtone este nesigură

4 minute
drum expres craiova pitesti
Transporturi

Încă un tronson de autostradă scos la licitație

1 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?