Siguranţa rutieră a fost şi încă este unul dintre cele mai importante aspecte din Uniunea Europeană, mai ales pentru şoferii începători, aceştia fiind cei mai predispuşi să participe în mod activ la un accident auto. Având în vedere acest lucru, statele membre UE doresc să implementeze interdicţia de a conduce în timpul nopţii pentru o anumită categorie de şoferi, un proiect de lege care ar urma să fie adoptat şi în România.
Completarea chestionarelor auto drpciv este esenţială pentru a trece cu succes peste examenul auto, însă acestea nu sunt în general de ajuns pentru a dobândi experienţa necesară pentru a naviga în siguranţă traficul, indiferent că este noapte sau zi.
Cine nu va mai putea conduce în timpul nopţii?
Proiectul înaintat în Uniunea Europeană vizează tinerii şoferi, dar şi pe cei vârstnici. Având în vedere că aceste două categorii sunt cele mai frecvent implicate în accidente grave, Parlamentul European, împreună cu statele membre trebuie să decidă până la sfârşitul lunii martie toate normele la care aceştia vor fi supuşi pentru a reduce cât mai mult expunerea la astfel de evenimente fatale.
Ţările membre vor putea să restricţioneze astfel condusul în timpul nopţii între miezul nopţii şi ora 6 dimineaţa. Există de asemenea posibilitatea ca persoanele vârstnice să aibă permise auto cu o valabilitate mai redusă în viitorul apropiat.
Reguli mai aspre pentru şoferii noi
În cazul în care legea va fi adoptată, noii şoferi vor trebui să se aştepte la noi interdicţii mult mai aspre. Una dintre acestea este limitarea vitezei maxime pe autostrăzi, fiind de doar 90 km/h. În cazul în care va fi depăşită viteza legală în mod constant, indiferent de zona în care circulă, conducătorii de autovehicule vor risca confiscarea permisului auto.
Nu în ultimul rând, se doreşte să se introducă un nou tip de permis pentru maşinile cu o greutate mai mare (B+). Limita obişnuită pentru categoria B este de 3.500 kg, însă aceasta va fi redusă la 1.800 kg. Pentru obţinerea unui permis B+ se preconizează o vârstă minimă de 21 de ani, acesta categorie limitând conducerea de SUV-urile, dar şi de maşini electrice, care sunt în general mult mai grele.
Cu toate că tinerii şoferi urmează o şcoală de şoferi specializată şi completează nenumărate chestionare auto drpciv pentru a stăpâni legislaţia şi a trece cu succes peste examenul auto, mulţi sunt implicaţi în accidente, această categorie fiind cea mai vulnerabilă din cauza lipsei de experienţă.
Cei de la chestionare-az.ro sunt de părere că legea va avea un efect pozitiv asupra tuturor categoriilor de şoferi, fiind minimizat substanţial riscul de accidentare, mai ales în timpul nopţii atunci când vizibilitatea este redusă şi conducătorii auto sunt mai predispuşi să apese pedala de acceleraţie mai mult decât este legal.
Deşi în prezent legea dedicată restricţionării şoferilor începători, dar şi a celor în vârstă este încă în dezbatere, aceasta se aliniază cu obiectivul general al Uniunii Europene de a îmbunătăţi siguranţa rutieră. Prin implementarea acestor măsuri specifice pentru protejarea şoferilor tineri, fără experienţă, siguranţă pe şosea va creşte considerabil pentru toţi participanţii la trafic.
