În perioada 1.I-31.III 2021, exporturile FOB au însumat 17719,5 milioane euro, iar importurile CIF au însumat 23046,5 milioane euro, potrivit INS.
▪ În perioada 1.I-31.III 2021, exporturile au crescut cu 3,9%, iar importurile au crescut cu 7,1%, comparativ cu perioada 1.I-31.III 2020.
▪ Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada 1.I-31.III 2021 a fost de 5327,0 milioane euro, mai mare cu 863,1 milioane euro decât cel înregistrat în perioada 1.I-31.III 2020.
▪ În luna martie 2021, exporturile FOB au însumat 6526,2 milioane euro, iar importurile CIF au însumat 8782,7 milioane euro, rezultând un deficit de 2256,5 milioane euro.
▪ Faţă de luna martie 2020, exporturile din luna martie 2021 au crescut cu 20,1%, iar importurile au crescut cu 20,6%.
În perioada 1.I-31.III 2021, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (49,6% la export şi 37,1% la import) şi alte produse manufacturate 1) (30,0% la export şi 29,9% la import).
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-31.III 2021 a fost de 13294,0 milioane euro la expedieri şi de 17003,4 milioane euro la introduceri, reprezentând 75,0% din total exporturi şi 73,8% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-31.III 2021 a fost de 4425,5 milioane euro la exporturi şi de 6043,1 milioane euro la importuri, reprezentând 25,0% din total exporturi şi 26,2% din total importuri.
Informaţii suplimentare:
Soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între acestea. Soldul negativ al balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent.
Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.
