În luna aprilie 2022, exporturile FOB au însumat 6886,8 milioane euro, iar importurile CIF au însumat 9711,6 milioane euro, rezultând un deficit de 2824,8 milioane euro, potrivit INS.
– Faţă de luna aprilie 2021, exporturile din luna aprilie 2022 au crescut cu 10,4%, iar importurile au crescut cu 21,8%.
– În perioada 1.I-30.IV 2022, exporturile FOB au însumat 28920,2 milioane euro, iar importurile CIF au însumat 38933,4 milioane euro.
– În perioada 1.I-30.IV 2022, exporturile au crescut cu 20,7%, iar importurile au crescut cu 25,5%, comparativ cu perioada 1.I-30.IV 2021.
– Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada 1.I-30.IV 2022 a fost de 10013,2 milioane euro, mai mare cu 2938,8 milioane euro decât cel înregistrat în perioada 1.I-30.IV 2021.
În perioada 1.I-30.IV 2022, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (42,6% la export şi 32,5% la import) şi alte produse manufacturate (31,1% la export şi 29,7% la import).
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-30.IV 2022 a fost de 21105,1 milioane euro la expedieri şi de 27682,3 milioane euro la introduceri, reprezentând 73,0% din total exporturi şi 71,1% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-30.IV 2022 a fost de 7815,1 milioane euro la exporturi şi de 11251,1 milioane euro la importuri, reprezentând 27,0% din total exporturi şi 28,9% din total importuri.
Informaţii suplimentare:
Soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între acestea. Soldul negativ al balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent.
Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.
