Anulările de zboruri de pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” Otopeni București au crescut de 30 de ori față de anul trecut, o situație similară fiind înregistrată și de alte aeroporturi regionale din România, arată datele AirAdvisor, citate de Money Buzz.
Anulările de zboruri de pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” București (OTP) au crescut de la 0,10% în perioada februarie–mai 2025 la 3,15% în același interval din 2026, fiind cel mai afectat aeroport major din Europa din această primăvară în ceea ce privește anulările de curse.
Peste 64% dintre aceste anulări se concentrează pe segmentul curselor medii, între 1.500 și 3.500 de kilometri, care include principalele conexiuni vest-europene utilizate de diaspora românească, precum Londra, Paris, Bruxelles și Frankfurt.
Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj (CLJ) a înregistrat cea mai mare creștere proporțională din datele analizate pentru România: rata anulărilor a urcat de la 0,03% la 2,47% față de aceeași perioadă a anului trecut, ceea ce înseamnă o creștere de 82 de ori.
Aeroportul Internațional Sibiu (SBZ) a înregistrat cea mai ridicată rată a anulărilor dintre toate aeroporturile românești analizate, ajungând la 9,26%, față de 0,63% în 2025. Totuși, toate cele 56 de anulări au fost înregistrate pe rute short-haul.
Aeroportul Internațional Craiova (CRA) apare pentru prima dată pe harta perturbărilor, cu o rată a anulărilor de 1,91% (de la 0%) și o rată a întârzierilor de 6,22% (față de 0,45% în perioada similară din 2025).
Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav (GHV), cel mai nou aeroport operațional din România, a înregistrat o rată a întârzierilor de 4,92% în 2026, comparativ cu absența totală a întârzierilor în perioada echivalentă din 2025.
Anulările de zboruri pe distanțe scurte au crescut semnificativ pe 18 aeroporturi europene de la începutul lui 2026, concentrându-se în special pe rutele low-cost, acolo unde presiunea generată de costurile combustibilului se resimte cel mai puternic.
