Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Bozankaya, compania prezentă şi pe piaţa din România, a produs primul metrou fără şofer
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Transporturi

Bozankaya, compania prezentă şi pe piaţa din România, a produs primul metrou fără şofer

Curierul Național
Autor Curierul Național
Publicat 28 noiembrie 2023
Distribuie

Bozankaya, producătorul de tramvaie din Timişoara şi Iaşi, a livrat în Istanbul primul metrou fără șofer din Turcia. Proiectul reprezintă un pas revoluționar în evoluția şi modernizarea infrastructurii feroviare, deschizând noi orizonturi în mobilitatea europeană.

Ceremonia de inaugurare a avut loc la fabrica Bozankaya din Ankara, eveniment în cadrul căruia a participat şi ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Abdulkadir Uraloğlu.

„Suntem bucuroși să prezentăm primul nostru metrou fără șofer fabricat în Turcia. Îi felicit pe membrii consiliului de administrație al Bozankaya și pe toți cei care au contribuit la acest proiect, de la ingineri la tehnicieni. Compania Bozankaya joacă un rol semnificativ în avansarea sectorului sistemelor feroviare din Turcia, oferind soluții inovatoare pentru transportul public”, a declarat ministrul Uraloğlu.

Prima livrare a fost finalizată pe 25 septembrie 2023, vehiculul fiind adus în depozitul Gebze OSB Şekerpınar. Până la sfârșitul anului 2023 este planificată livrarea a unui număr de 4 metrouri în Turcia, fiecare având câte 7 vagoane. Metroul dispune de prize pentru alimentarea dispozitivelor electrice ale călătorilor și este produs local în procent de 63%. Cu o viteză de deplasare de 80 km/h și o lungime de 88 de metri, metroul utilizează un „Sistem de frânare regenerativă” pentru a recupera energia generată în timpul frânării, contribuind astfel la reducerea consumului total de energie.

„Metroul Gebze-Darıca a fost special conceput pentru provincia Kocaeli și reprezintă o inovație pentru transportul feroviar din Turcia. Funcționând autonom la nivelul de automatizare GoA4, acesta este dotat cu tehnologie de ultimă generație. Acest proiect reprezintă o oportunitate pentru Bozankaya de a-și folosi resursele și talentul personalului în scopul inovării și a realizării de proiecte unice în Turcia prin experiența noastră dobândită de-a lungul anilor”, a precizat Aytunç Günay, Președintele Consiliului de Administrație al Bozankaya.

Cu un design futurist și ergonomic, metroul le oferă călătorilor un spaţiu generos, cât și eleganță. În vagoane, există zone dedicate scuterelor, bicicletelor și spații pentru persoanele cu dizabilități. În plus, la nivelul podelei se regăsesc elemente artistice, mai exact motive Hereke Carpet din provincia Kocaeli, iar pasagerii se pot bucura de puțin entertainment pe durata călătoriilor datorită ecranelor integrate în vagoane.

„Suntem bucuroşi că am realizat acest proiect de mare anvergură pentru viitorul transportului public. Metroul se distinge prin cea mai mare capacitate de transport de pasageri din clasa sa (AW4), oferind locuri pentru 1476 de călători. De asemenea, suntem onorați să fim implicați în proiectul de livrare a 100 de metrouri cu nivelul de automatizare GoA2, exclusiv în Istanbul, în cadrul celebrării centenarului Republicii Turce. Proiectul a fost demarat în iulie 2023 și urmează să fie finalizat până în aprilie 2025”, a completat Aytunç Günay.

Media crescută a vârstei șoferilor poate accentua criza transporturilor și a lanțurilor de aprovizionare
23 martie 2022

Bozankaya este primul exportator de metrou din Turcia, formând în 2016, un parteneriat cu Siemens Mobility prin care a furnizat trenuri ușoare pentru proiectul Thailand-Bangkok Green Line. Metrourile Bozankaya cu nivel de automatizare GoA2, special produse pentru Bangkok, sunt ușor de utilizat, necesită costuri de întreținere reduse, oferă servicii neîntrerupte și eficiență ridicată.

Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Distribuie
Articolul anterior Ministrul Adrian-Ioan Veștea a participat, alături de ministra justiției, Alina Gorghiu, la inaugurarea sediului Curții de Apel Târgu Mureș
Articolul următor Românii consideră că schimbările climatice pot fi gestionate doar dacă simultan cu aceasta sunt eliminate și inegalitățile
Niciun comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

-Publicitate-
Ad imageAd image

Ultimele articole

Film clasic: Night Train(1959), o peliculă de referință a cinematografiei poloneze
Cultură și Educație
Otilia Cazimir – “poeta sufletelor simple”
Cultură și Educație
4 din 10 români din mediul urban au renunțat la alcool sau nu au consumat niciodată
Actualitate

RSS Știri Financiare

  • 5 to go intră pe piața din Dublin, după ce a deschis prima cafenea și la Sofia
  • JYSK inaugurează un magazin în centrul comercial Lemon Park Voluntari
  • Trei companii de stat sunt în top 5 după numărul de angajați. Cum stau la productivitate
  • Unul din cinci cetățeni din orașele din Europa Centrală și de Est nu are mașină
Transporturi

Făgăraşul a primit banii pentru bike-sharing, e-ticketing şi transport electric

6 minute
Transporturi

Negocierile dintre Metrorex și sindicatul Unitatea Sindicatul Liber din Metrou continuă

2 minute
cale ferata
Transporturi

CFR a semnat contractul de 3 miliarde lei pentru modernizarea a două secțiuni de pe tronsonul Brașov – Sighișoara

4 minute
Transporturi

Adina Vălean, comisarul european pentru Transporturi: România a pierdut vreme şi bani pentru că nu a recunoscut transparent când un proiect s-a blocat

3 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?