După un accident în care nu ești vinovat, una dintre primele întrebări pe care ți le pune asigurătorul RCA este cum vrei să primești despăgubirea: direct în service, prin decontare, sau în contul tău, în regie proprie. Tot mai mulți șoferi aleg a doua variantă. Banii ajung la ei, decid singuri unde repară și nu depind de rețeaua de parteneri a asigurătorului. Doar că, între momentul în care suma intră în cont și cel în care mașina iese reparată corect din atelier, apar de multe ori surprize pe care nu le-a anticipat nimeni.
Ce înseamnă, concret, regia proprie
În regie proprie, asigurătorul plătește despăgubirea păgubitului, nu unui service partener. Suma se calculează pe baza constatării și cuprinde trei componente: piesele de schimb, orele de manoperă și materialele de vopsit. Din acel moment, proprietarul mașinii decide unde, cum și cât repară. În cazul RCA, poate alege orice service dorește, fără restricții.
Legea 132/2017 fixează și câteva termene utile de știut. Asigurătorul are 30 de zile de la depunerea cererii ca să facă o ofertă de despăgubire sau să comunice un refuz motivat. După acceptarea ofertei, plata trebuie făcută în 10 zile, iar întârzierile se penalizează cu 0,2% pe zi. Acestea sunt obligații ale asigurătorului, nu ale șoferului.
De ce suma primită nu acoperă mereu reparația
Constatarea se face, de regulă, pe ce se vede cu ochiul liber. Abia când se demontează bara sau aripa ies la iveală suporturile rupte, senzorii deteriorați sau elementele de fixare deformate. În plus, valorile folosite în calculul despăgubirii nu țin întotdeauna pasul cu prețurile reale ale pieselor și ale manoperei.
Rezultatul e o situație des întâlnită în service-uri: omul a cheltuit banii, mașina merge, dar nu e reparată complet. Geometria nu a fost făcută, vopseaua nu se potrivește la lumina zilei sau a mai rămas ceva de rezolvat, iar bugetul s-a terminat.
Mai important decât calendarul este însă documentul semnat. Un acord de despăgubire cu clauză de acceptare finală și renunțare la pretenții viitoare poate închide dosarul, indiferent ce apare ulterior la demontare. De aceea, sfatul specialiștilor este ca acceptarea finală să nu fie semnată înainte de o evaluare reală a daunei.
Când regia proprie e o idee bună și când merită o a doua gândire
Varianta funcționează bine la mașinile mai vechi de 5–7 ani, ieșite din garanția producătorului, și la daunele în principal estetice, pe elemente demontabile precum bara, aripa, oglinda sau farul, fără ca structura de rezistență să fie afectată.
Situația se schimbă dacă mașina e încă în garanție, pentru că o reparație în afara rețelei o poate afecta, sau dacă e în leasing ori pe credit, caz în care finanțatorul poate cere reparația într-un service autorizat. Prudență e necesară și când dauna atinge airbag-urile, structura sau sistemele cu senzori care trebuie calibrați, ori când proprietarul intenționează să vândă mașina în următorii doi ani și are nevoie de o reparație documentată corect.
Un singur loc pentru toată reparația
Pentru cei care au ales deja regia proprie sau sunt pe cale să o facă, service-urile care preiau tot procesul reduc considerabil riscurile. La Dexcar Service, în Sector 3 din București, reparațiile auto în regie proprie încep cu o comparație între suma primită de la asigurător și devizul real al lucrării. Dacă apar diferențe, clientul află exact unde sunt și ce opțiuni are, iar dacă la demontare ies la iveală daune neconstatate, acestea sunt documentate cu fotografii și deviz detaliat, ca bază pentru o cerere de reevaluare.
Devizul se face în scris, cu piese și manoperă separate, și nimic nu începe fără acordul proprietarului. Piesele le comandă service-ul sau le poate aduce clientul. Tinichigeria și vopsitoria se fac în cabină cu filtrare, cu potrivire computerizată a nuanței, iar reparația include și geometria sau calibrările acolo unde e nevoie. La final, clientul primește factură, garanție la manoperă și la piesele noi, plus un raport foto al lucrării.
Pe durata reparației, Dexcar pune la dispoziție o mașină la schimb, în limita disponibilității, pentru cei care aduc mașina în primele 30 de zile de la data accidentului. Service-ul face și verificări pentru mașinile reparate deja în altă parte: clientul primește în scris ce s-a lucrat, ce a rămas nefăcut și un deviz de remediere, cu prioritate pentru elementele care țin de siguranță.
Evaluare gratuită, înainte de orice decizie
Cei care au primit o ofertă de despăgubire sau au deja banii în cont pot trimite pozele cu dauna și documentul de la asigurător, pentru o primă estimare. Evaluarea și devizul sunt gratuite când se fac în service și nu obligă la nimic. Programările se fac la telefon, de luni până vineri, între 08:00 și 17:00, sau prin formularul de pe servicedexcar.ro.
