Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Europenii – poziție rezervată față de soluția americană în problema securizării tranzitului prin Ormuz
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Extern

Europenii – poziție rezervată față de soluția americană în problema securizării tranzitului prin Ormuz

Curierul Național
Autor
Curierul Național
Publicat 1 august 2019
Distribuie
sursa foto: gandul.info

La presiunile exercitate de Washington, Germania are rețineri să se alăture unei forțe navale care să patruleze strâmtoarea Ormuz, iar Franța dorește doar o misiune de observare. Regatul Unit nu-și mai trimite nave în zona respectivă.

Ideea Washingtonului privind desfășurarea unei forțe navale occidentale pentru securizarea tranzitului prin strâmtoarea Ormuz «patinează». După ce Marea Britanie a cerut, în urmă cu o săptămână, partenerilor europeni să i se alăture la o operațiune de patrulare a zonei de tranzit prin strâmtoarea Ormuz, Statele Unite au cerutt, și ele, Germaniei și Belgiei să i se alăture la instituirea unei adevărate forțe navale care să opereze în importanta zona strategică din Golful Persic.

Prudență la Paris și la Berlin

Vicecancelarul german Olaf Scholz s-a declarat miercuri «foarte sceptic» față de propunerea americană. În opinia sa, o astfel de misiune ar risca să degenereze într-un conflict cu unitățile iraniene care acum 12 zile au confiscat un petrolier sub pavilion britanic. Franța, care dispune în zona respectivă de fregata Surcouf, s-a declarat gata să participe doar la o simplă misiune de observare, cu precizarea că nu are în vedere trimiterea de «mijloace suplimentare» în regiune. Regatul Unit a desfășurat deja două fregate, HMS Duncan și HMS Montrose, dar insistă asupra soluției de securizare a strâmtorii Ormuz fără a se ajunge la strategia «presiunii maximale» dorită de Donald Trump împotriva Iranului.

Așa cum se știe, Washingtonul a denunțat în luna mai anul trecut acordul internațional nuclear cu Iranul și a restabilit sancțiunile împotriva Teheranului, cu scopul – a spus la vremea respectivă Donald Trump – de a-l obliga să renegocieze dosarul nuclear. Securitatea tranzitului prin strâmtoarea Ormuz, cu obligația de a se permite libera trecere, se află în co-responsabilitatea Iranului și a Sultanatului Oman, conform unui acord ce datează din 1975. Riscurile apărute pentru tranzitul prin Ormuz, mai ales după ce o dronă americană a fost doborâtă de către Iran și după ce mai multe petroliere au fost în mod misterios sabotate în ultimele două luni, au determinat firma britanică BP să anunțe miercuri, 31 iulie, că își suspendă trimiterea în zonă a unor nave britanice. Paralel, președintele francez Emmanuel Macron a avut marți seară o convorbire prin telefon cu omologul spu iranian Hassan Rohani asupra modalităților de diminuare a tensiunilor în strâmtoarea Ormuz. Macron a sugerat crearea unor condiții de dezescaladare a tensiunilor cu Statele Unite și s-a angajat să facă tot ce-i stă în putință pentru salvarea acordului nuclear cu Iranul. Concomitent, Emmanuel Macron l-a contactat în ultimele zile și pe Donald Trump pentru a purta discuții pe aceeași temă, a situației din strâmtoarea Ormuz. Iranul, prin Hassan Rohani, continuă să susțină că țările europene, în continuare părți ale acordului din 2015 de la Viena, trebuie să permită Iranului să-și exporte petrolul. Din cauza sancțiunilor americane, exporturile de petrol iranian au ajuns, de la 2,6 milioane barili pe zi în aprilie 2018, la 0,1 milioane în iulie anul acesta. Ceea ce este extrem de grav pentru Iran, pentru care exportul de petrol reprezintă, în vremuri normale, aproape în totalitate sursă de venituri în devize. (MC)

Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Distribuie
Articolul anterior inchiriere auto premium Auto Schunn Romania Masini de inchiriat: 3 criterii de avut in vedere la inchiriere
Articolul următor Scandalul Dieselgate, încă în actualitate: Fostul director general al Audi, deferit justiției germane
Niciun comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

-Publicitate-
Ad imageAd image

Ultimele articole

Zelenski: „În Orientul Mijlociu s-au folosit mai multe rachete Patriot în trei zile decât în Ucraina de la începutul războiului”
Extern
Lucian Tudose, distins cu Premiul pentru Fotoreportaj, acordat de Uniunea Ziariștilor Profesioniști din România
Actualitate
Inovație în educație: 22 de colegii naționale au primit titulatura de „Colegiu de Antreprenoriat”
Cultură și Educație

RSS Știri Financiare

  • România, campioana Europei la numărul investitoarelor prin platforma XTB
  • Primul KFC Drive-Thru din zona metropolitană Iași, la Family Market Tomești
  • Brandul românesc de produse home & deco Genuin se extinde în Germania și Danemarca
  • Investitorii din comunitatea Bravva Angels s-au alăturat grupului care susține Fagura
Extern

Furtuna Floris devastează Marea Britanie. Vânt de până la 200 km/h, zeci de mii de gospodării fără curent

3 minute
Extern

Afganistan: atac ucigaș comis de talibani la o bază militară situată nu departe de Kabul

2 minute
Extern

Ministrul de interne al Germaniei vrea să mențină controalele la frontieră pentru a combate migrația ilegală. Măsura provoacă tensiuni mari în coaliție

2 minute
coronavirus
Extern

Relaxare, relaxare, dar coronavirusul continuă să circule și să facă victime. Impune supraveghere și, mai ales, prudență

6 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?