Transportul mai departe e gâtuit de debitul mic al Dunării și de blocajele de pe calea ferată

Sursa: e-nergia.ro

Volumele de motorină livrate în porturile românești au scăzut de 1,5 ori, până la 298.000 de tone, în septembrie, potrivit datelor Grupului de consultanță din Ucraina „A-95”, care analizează piața zonală de petrol și carburanți. Cauza reducerii accentuate a importurilor a fost existența unor stocuri mari de combustibil încă neexpediat în rezervoarele din Constanța.

„Scăderea indicatorilor este cauzată de nivelul extrem de scăzut al apei pe Dunăre și de blocajele de pe calea ferată, din cauza cărora nu am putut importa mărfuri în Ucraina în ritmul dorit”, a declarat un operator de terminal.

În septembrie, companiile ucrainene au importat din România 157.000 t de motorină, cu 29% mai mult decât în august, dintre care 112.000 t au fost transportate pe apă. Însă, chiar și în condițiile acestei creșteri a volumelor expediate, produsul nu este preluat la timp din terminal.

Barjele nu au fost trimise în Serbia, țară situată în amonte, din cauza nivelului extrem de scăzut al apei. În această direcție sunt trimise doar trenuri, ceea ce pune o presiune suplimentară asupra infrastructurii feroviare din Constanța.

Cele mai mari volume de motorină din luna trecută au provenit din Arabia Saudită. Un transport de 106.000 t a fost expediat de la terminalul Saudi Aramco din Yanbu.

Motorina indiană a fost livrată de două nave, volumul total fiind de 105.000 t. Datele comerciale arată că o parte din volumele de combustibil ale companiei Reliance erau destinate Rompetrol.

Luna trecută, 45.000 t de produs au sosit la Constanța de la rafinăria italiană Saras, controlată de Vitol.

Din Grecia au sosit în total 34.000 t de combustibil produs de Motor Oil, dintre care 4.000 t au fost expediate cu un mic tanc petrolier către Unicom Terminal. Livrările cu tancuri petroliere la Galați nu sunt obișnuite, dar evidențiază situația dificilă a navigației barjelor pe Dunăre.

În primele nouă luni, volumele de motorină transbordate în porturile românești au totalizat 3,15 milioane t, cu 19% mai mult decât în perioada similară a anului trecut. Cele mai mari volume de combustibil din această perioadă au provenit din Arabia Saudită (1,17 milioane t), Turcia (341.000 t), Bulgaria (259.000 t) și Grecia (241.000 t).

Anterior s-a relatat, potrivit aceleiași surse, că livrările de motorină în porturile baltice ale Poloniei au scăzut în septembrie cu 8%, până la 411.000 t.