Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Metroul din Londra și trenurile britanice, paralizate de cea mai importantă grevă din ultimii 30 ani în Regatul Unit
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Extern

Metroul din Londra și trenurile britanice, paralizate de cea mai importantă grevă din ultimii 30 ani în Regatul Unit

Maria Capitaine
Autor
Maria Capitaine
Publicat 21 iunie 2022
Distribuie
Foto: www.freepik.com

În fața inflației galopante, salariații britanici din sectorul feroviar cer o revalorizare a salariilor. Operatorul metroului Transport for London (TFL) recomandă evitarea călătoriilor în capitala britanică în cursul zilei de marți, iar greva va continua joi și sâmbătă. Până duminică se mențin perturbările în transporturi în toate zilele până la sfârșitul acestei săptămâni, avertizează TFL. Doar 50% din rețeaua feroviară britanică este operațională în toate zilele de grevă. Regatul Unit se confruntă cu cel mai mare conflict sectorial cunoscut din 1989 până în prezent.

Spectrul unei greve generale planează asupra întregului Regat Unit. Greva feroviarilor britanici, de o amploare fără precedent în ultimii 30 de ani, ar putea antrena paralizarea transporturilor feroviare ale întregii țări și afecta deplasările a milioane de persoane, comentau ziarele britanice de marți dimineață. Feroviarii britanici protestează împotriva înghețării salariilor și a suprimării locurilor de muncă. Mișcarea grevistă implică în jur de 50.000 de feroviari care au stabilit să înceteze lucrul marți, joi și sâmbătă, cu posibilitatea declanșării unei acțiuni coordonate cu alte industrii, domenii (Învățământul, Sănătatea, Poșta ş.a). În toate aceste zile, este operațională doar 50% din rețeaua feroviară britanică, adică o linie din două este închisă și patru din cinci trenuri sunt suspendate. Angajații metroului din Londra sunt de asemenea chemați să întrerupă lucrul, iar operatorul transporturilor capitalei recomandă evitarea deplasărilor în zilele grevei.

În cauză, inflația

Dacă economia britanică și-a revenit într-o manieră solidă după criza provocată de pandemia de Covid-19, afirmă analiști economici de la ziarul ”La Tribune”, lipsa forței de muncă, problemele apărute în lanțurile de aprovizionare, problemele apărute în comerț după Brexit și inflația provoacă multor experți teamă de o recesiune. Guvernul a recurs la acordarea de ajutoare suplimentare unui mare număr de familii sărace. Dar, la fel ca în celelalte țări europene, este greu să stingi incendiul inflației care afectează grav salariile. În luna aprilie, creșterea prețurilor a atins 9% , ceea ce este un record în ultimii 40 de ani. În afara înghețării salariilor, sindicatul din transporturi RMT denunță degradarea condițiilor de muncă și ”miile de concedieri” ce sunt avute în vedere în multitudinea de companii feroviare private ce alcătuiesc sectorul respectiv în Regatul Unit. Întreprinderile din acest sector mai trebuie să facă față creșterii fulgerătoare a prețului la electricitate, legat de războiul din Ucraina, forțând țara să revină la centralele pe bază de cărbune. Pentru marți era așteptată o reuniune a guvernului și premierul Boris Johnson, într-un comunicat, a chemat sindicatele să găsească un ”compromis rezonabil pentru binele poporului britanic și al muncitorilor feroviari”. Greva, a declarat ministrul britanic al Transporturilor, Grant Shapps, în parlament, va provoca multă suferință și haos milioanelor de persoane ce folosesc aceste mijloace de transport, dar a fost aspru criticat de sindicate și de opoziția laburistă că domnia sa însăși nu s-a așezat la masa negocierilor.

Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Distribuie
Articolul anterior ING Bank România și Fundația Conservation Carpathia au lansat o campanie de strângere de donații pentru reconstrucția ecologică din zona Munților Făgăraș
Articolul următor Situaţia cererilor de decontare depuse la ANRE
Niciun comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

-Publicitate-
Ad imageAd image

Ultimele articole

Charles al III-lea îl numeşte premier pe Andy Burnham
Extern
DSA: Comisia Europeană acceptă măsurile asumate de platforma X pentru respectarea obligațiilor privind transparența publicității online și accesul cercetătorilor la date
Actualitate
Evoluția ROBOR este în linie cu politica monetară și inflația, fără indicii de evoluții atipice
Economie

RSS Știri Financiare

  • La 17 ani de prezență în România, Decathlon a ajuns la 32 de magazine și 1.600 de angajați
  • Un nou brand de restaurante se extinde la nivel național. Tyranozaur a deschis la Botoșani
  • Piața rezidențială din București a recuperat din scăderea puternică de la începutul anului
  • Dieselul pierde teren în ritm record pe piața mașinilor rulate. Prețuri mai mici, rulaj mai mare
Extern

Prezidențialele din Rusia: Văduva lui Alexei Navalnîi le cere rușilor să scrie pe buletinele de vot, cu litere mari, numele „Navalnîi”

2 minute
Extern

Atacuri ucrainene asupra infrastructurii petroliere rusești: incendii masive și exporturi afectate în zona Mării Baltice

3 minute
Extern

Parlamentul European elimină încă un obstacol din calea planului de redresare după COVID-19

5 minute
Extern

Putin acceptă propunerea SUA de armistițiu în Ucraina, dar pune unele condiţii

1 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?