Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Reacția Uber la declarațiile COTAR
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Transporturi

Reacția Uber la declarațiile COTAR

Curierul Național
Autor Curierul Național
Publicat 4 aprilie 2019
Distribuie
uber

Într-o informare trimisă redacției Curierul Național, cu privire la afirmațiile COTAR din articolul Cele 20 de milioane de euro pe an, din declarațiile UBER, sunt doar 26.000 de euro, oficialii UBER arată că: „Informațiile avansate de COTAR sunt false. Uber și șoferii parteneri contribuie cu milioane de euro la bugetul României. Uber oferă un serviciu 100% fiscalizat, toate sumele sunt înregistrate electronic, lucru care nu se întâmplă și în industria de taxi.”

Mai mult, UBER a prezentat câteva date cheie legate de profilul companiei:

  • Serviciul este 100% fiscalizat și toate călătoriile vin cu o factură fiscală
  • Partenerii sunt contractori independenți care plătesc taxe și impozite pentru venitul obținut prin Uber
  • Uber are o subsidiara locală înregistrată în România și plătește taxe și impozite în România
  • Conform companiei de contabilitate taxe si audit JASILL, soferii parteneri Uber contribuie cu peste 20 de milioane de Euro anual la bugetele naționale și locale. Estimarea ia în calcul o contribuţie lunară medie de aproximativ 780 de lei pentru un șofer care conduce 6-8 ore pe zi, constând în TVA intracomunitar, taxe pe profit, taxe asigurări sociale, sănătate și impozit de venit plătite de un număr estimat de 10.0000 mii de șoferi parteneri din București, Brașov, Cluj și Timișoara, care colaborează cu Uber în regim part time sau full time.
Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Articolul anterior iohannisiohannis Iohannis a anunțat temele pentru referendum: Interzicerea amnistiei și grațierii pentru infracțiuni de corupție și interzicerea OUG-urilor în domeniul infracțiunilor
Articolul următor anunturi ziar curierul national 7847 Curierul Național, numărul 7847
Un comentariu
  • crap spune:
    4 aprilie 2019 la 17:07

    pai ce ride sharing e ala de 6-8 ore pe zi? ala nu mai e, draguta, „ridesharing”, ala e full time job

    Răspunde

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

-Publicitate-
Ad imageAd image

Ultimele articole

Acțiunile Hidroelectrica ating un nou maxim istoric, pe fondul încrederii investitorilor și al aprobării unor proiecte strategice majore
Energie
Companiile alocă în medie doar 3% din cifra de afaceri pentru training digital și reclamă dificultăți în relația online cu statul
Actualitate Companii
Raportul CMS Emerging Europe M&A 2025/26: Activitatea tranzacțională din Europa Centrală și de Est atinge un nivel record
Finanțe și Bănci

RSS Știri Financiare

  • Piața creditelor ipotecare în 2025: Creștere de 6,4%, recorduri în Ilfov și Cluj, scădere abruptă în Iași
  • 130.000 de români au optat pentru fondul de pensii facultative Raiffeisen Acumulare
  • Automobilul Dacia Bigster cu numărul 100.000 a fost produs la uzina din Mioveni
  • ENEVO Group are în construcție un portofoliu de peste 1,5 GW în proiecte de energie regenerabilă
Transporturi

Coridor maritim între Marea Neagră și Regiunea Caspică

6 minute
Transporturi

Consiliul Concurenței: Preţul cel mai mic, principalul criteriu de atribuire a traseelor de transport

8 minute
autobuze bmc
Transporturi

Primăria Galați va achiziționa 40 de autobuze noi

2 minute
Actualitate

Construcţia Autostrăzii Craiova – Filiași s-a poticnit de la început. Contractul pentru Autostrada Craiova – Filiași Lotul 1, blocat de o contestație

2 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?