Kiwi.com, companie globală de tehnologie în domeniul turismului, axată pe rezolvarea principalelor provocări ale călătoriilor aeriene, prezintă concluziile celui mai recent raport privind principalele cauze ale perturbărilor zborurilor.
Tensiunile în curs din Orientul Mijlociu continuă să afecteze aviația internațională, contribuind la creșterea problemelor operaționale ale companiilor aeriene și a acțiunilor industriale care afectează mai multe aeroporturi europene importante și pasagerii. Dincolo de impactul direct din regiune, autoritățile române au raportat și mai multe cazuri de cetățeni români blocați în diverse părți ale lumii, în special în Thailanda, Vietnam și Malaysia, ale căror zboruri au fost anulate din cauza perturbărilor programului internațional de zbor.
O analiză a rutelor de întoarcere din Asia de Sud-Est (Thailanda, Vietnam și Malaysia) către România și Republica Moldova arată un tipar de călătorie care diferă semnificativ de cel observat în piața mai largă a Europei Centrale. Pe baza rezervărilor înregistrate între 28 februarie și 8 martie, călătorii care se întorc în România și Republica Moldova se bazează în principal pe un coridor de tranzit prin Asia de Sud și Asia Centrală, spre deosebire de hub-urile din Asia de Est care domină, în mod obișnuit, rutele către Europa Centrală.
Istanbul rămâne principalul punct de tranzit, atât Aeroportul Istanbul (IST), cât și Sabiha Gökçen (SAW) funcționând ca noduri majore de transfer datorită rețelelor extinse operate de Turkish Airlines și Pegasus Airlines. În același timp, Așgabat, în Turkmenistan, începe să se contureze ca o escală strategică, în special pentru călătorii care caută tarife mai accesibile din Asia de Sud-Est.
Pasagerii utilizează, de asemenea, o serie de hub-uri secundare, inclusiv Kuwait City și Sharjah/Dubai, precum și conexiuni emergente din China, precum Chengdu. Multe itinerarii urmează un tipar de tip „step-stone”, în care călătorii se reunesc mai întâi în hub-uri regionale din Asia de Sud-Est, precum Kuala Lumpur sau Singapore, înainte de a începe segmentul lung spre Europa, intrând adesea pe continent prin orașe precum Milano, înainte de a continua către destinația finală.
Datele privind rezervările arată, de asemenea, o schimbare clară atât în cerere, cât și în nivelul prețurilor. În perioada recentă analizată (rezervări realizate între 28 februarie și 4 martie pentru călătorii între 2 și 8 martie), numărul rezervărilor din Thailanda, Vietnam și Malaysia către România și Republica Moldova a crescut cu 150%, de la patru la zece itinerarii comparativ cu perioada anterioară. În același interval, prețul mediu al biletelor a crescut cu 58%, de la 573 € la 903 €, reflectând presiunea tot mai mare asupra rutelor disponibile. Thailanda rămâne piața dominantă de origine, concentrând majoritatea rezervărilor din cea mai recentă perioadă analizată.
În ciuda acestor creșteri, tarifele pentru întoarcerea în România și Republica Moldova rămân semnificativ mai mici decât cele către marile aeroporturi din Europa Centrală, unde prețul mediu ajunge în prezent la aproximativ 1.711 €, consolidând poziția României ca punct de intrare relativ mai accesibil în Europa.
Pentru călătorii afectați de perturbări, Kiwi.com Guarantee oferă un nivel suplimentar de flexibilitate. Clienții ale căror zboruri sunt anulate primesc credit imediat pentru a achiziționa bilete alternative cu orice companie aeriană, ceea ce le permite să-și reorganizeze rapid itinerariul prin hub-uri operaționale precum Istanbul, unde zborurile se desfășoară în prezent fără restricții.
