Caută pe site
Publică anunț în ziar
curierul-national-logo Logo-Curierul-National-Blck
Publică anunț în ziar
  • Actualitate
  • Economie
    • Agricultură
    • Asigurări
    • Auto
    • Companii
    • Construcții
    • Energie
    • Finanțe și Bănci
    • Fiscalitate
    • HR
    • Imobiliare
    • IT
    • Retail
    • Transporturi
    • Turism
  • Extern
  • Politic
  • Cultură și Educație
  • Sport
  • Opinii
Reading: Veste de la Dacia: Apare mașina electrică
Distribuie
Curierul NationalCurierul National
Search
  • Actualitate
  • Economie
  • Extern
  • Opinii
  • Politic
  • Sport
  • Salvate
  • PUBLICAȚIA
    • Despre noi / Contact
    • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Redacția
Have an existing account? Sign In
Follow
Auto

Veste de la Dacia: Apare mașina electrică

Curierul Național
Autor
Curierul Național
Publicat 1 februarie 2019
Distribuie
dacia

Dacia electrică este viitorul la care visează mulți șoferi care încă nu-și permit un vehicul electric, deși statul începe să-i oblige să nu mai polueze, relatează playtech.ro.

Așadar, în toamna anului trecut, a fost prezentat pentru prima dată un vehicul electric construit pe șasiul unei Dacia Sandero. Modelul a fost botezat Sandero Electron și este unul experimental, care nu va intra probabil niciodată în linia de fabricație. Artizanul acestei Dacia electrice este Dănuţ Gabriel Marinescu, directorul Centrului de Cercetare Ingineria Automobilului din cadrul Universităţii Piteşti.

Publicația mai notează că, în principiu, este un Sandero din generația a doua, dar modificat, pe care s-a pus un sistem de încărcare inductivă (wireless). Mașina a fost realizată la Centrul de cercetare „Ingineria automobilului” de la Universitatea din Piteşti în colaborare cu Renault Technologie Roumanie în cadrul unui acord de parteneriat pentru activităţi de cercetare ştiinţifică şi formare în domeniul vehiculelor electrice.

„Vehiculul electric este construit pe un autoturism Dacia Sandero Stepway, prin înlocuirea sistemului clasic de propulsie cu un nou sistem electric (AMBRA) conceput în laboratorul „Sisteme alternative de propulsie- Vehicule electrice şi Hibride” din cadrul centrului. Propulsarea vehiculului este realizată de un motor asincron cu puterea maximă de 32 kW, alimentat de la o baterie litiu-ion cu o tensiune de 250V”, a explicat pentru Adevărul Dănuţ Gabriel Marinescu, directorul Centrului de Cercetare Ingineria Automobilului.

Sandero Electron are marele avantaj că poate fi alimentată atât de la o priză casnică sau publică, de 16A/32A, de la o stație de încărcare, dar și wireless. Deși este o mașină experimentală, Dacia Sandero Electron atinge deja performanțe deloc de neglijat: viteză maximă de 110 km/h și autonomie după ciclul NEDC de 100 km. Sunt valori modeste, dar ar putea fi un start bun pentru Dacia dacă ar avea în plan deschiderea unei game de mașini electrice. Renault a făcut de mult acest pas, iar cei de la Dacia au multe de învățat de la brandul francez.

Urmăriți Curierul Național pe Google News G Adăugați Curierul Național ca sursă preferată în Google
Distribuie articolul
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Reddit Telegram Email Copy Link Print
Distribuie
Articolul anterior Jante contrafăcute în valoare de peste 133.000 lei, confiscate în Portul Constanţa Sud Agigea
Articolul următor gripa Evoluția gripei are un caracter epidemic. Numarul deceselor a ajuns la 61
Niciun comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

- Publicitate -

Ultimele articole

Eurosport și HBO Max prelungesc drepturile pentru Turul Franței și La Vuelta până cel puțin în 2032
Sport
O investigație despre un acord privind migranții câștigă Premiul Daphne Caruana Galizia pentru jurnalism, ediția 2026
Extern
ANAT: Parlamentul European a aprobat noi reguli privind drepturile pasagerilor. Ce se schimbă pentru cei care cumpără bilete de avion și pentru agențiile de turism
Actualitate

Flux RSS: Știri Financiare Știri Financiare

  • România rămâne mult sub Polonia și Cehia la suprafața de retail modern pe cap de locuitor
  • Piața birourilor flexibile din București a crescut de peste 6,5 ori în ultimul deceniu, la 73.500 mp
  • SAP își extinde birourile din Timișoara la aproape 3.500 mp. Echipa locală a depășit 300 de angajați
diesel
Auto

Mașinile diesel sunt interzise OFICIAL: Ce se întâmplă cu autoturismele românilor din acest an

3 minute
pestera-mare-piatra-bodii
Dacia, țara noastră

Jurnal de călătorie în Dacia, țara zeilor (VIII)

18 minute
Auto

BAAR: Prețurile de referință pe piața reparațiilor auto, necesare pentru combaterea abuzurilor

3 minute
Auto

EQ Night pe Mercedes me media: Premiera mondială EQB în Shanghai

2 minute
favicon curierul national favicon curierul national
  • EDIȚIA DIGITALĂ
  • ABONAMENT DIGITAL
  • PUBLICĂ ANUNȚ ÎN ZIAR
  • CONTACTEAZĂ-NE

PUBLICAȚIA

  • Despre noi
  • Publicitate
    • Fonduri Europene
    • Anunțuri Mică Publicitate
    • Advertorial
  • Redacția
  • Contact

ȘTIRI

  • Actualitate
  • Extern
  • Cultură și Educație
  • Politic
  • Sport
  • București

BANI

  • Economie
  • Companii
  • IT
  • Agricultură
  • Energie
  • Fiscalitate
  • Imobiliare
  • Turism

PARTENERI

  • B1 TV
  • Gazeta de Sud
  • Money Buzz!
  • Știrile de Azi
  • Goool.ro
  • Bucharest Daily News
  • Slatina Buzz!

BUN DE AFACERI, DIN 1990

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?