Sursa: e-nergia.ro
Dacă nu se schimbă ceva în câteva ore, starea de criză de pe piața carburanților va înceta, iar primele estimări ar arăta că am avea același preț la benzină și o scumpire de 36 de bani pe litru de motorină. Totuși, lucrurile ar putea sta ceva mai bine.
Prețurile carburanților din România sunt de câteva zile stabile la niveluri de 8,6 lei pe litrul de benzină și de 9,2 lei pe litrul de motorină, potrivit datelor din piață. Ultima dată prețurile au fost modificate pe 24 iunie – a fost atunci o scumpire de 10 bani pe litru pentru fiecare carburant, operată de Petrom, liderul pieței de distribuție a carburanților.
A fost a treia scumpire consecutivă, în condițiile în care, pe fondul scăderii cotațiilor la țiței, publicul se aștepta să vadă că prețurile încep să scadă la pompă.
Mai întâi, unde se plasează acum prețurile la carburanți din România
Datele Oil Bulletin, serviciul de monitorizare a pieței carburanților din Uniunea Europeană, arată, în baza situației de la 25 iunie, un preț mai mic la benzină decât în România în 11 țări europene membre UE. La noi prețul mediu este de 1,63 euro/litru. La motorină, carburant care are în România un preț mediu de circa 1,73 euro pe litru, sunt alte 15 piețe din UE cu preț mai mic.
Ce se întâmplă la 1 iulie
Piața carburanților funcționează acum în baza unei reglementări de criză impuse de Guvern și valabile până la finalul acestei luni, prin care adaosurile comerciale ale distribuitorilor sunt limitate la cele de anul trecut, iar prețurile pot crește doar o dată pe zi. De asemenea, acciza la motorină fost redusă cu 30 de bani pe litru – cu efect cumulat de scădere a prețurilor de 36 de bani pe litr – până la finalul acestei luni. Măsurile au fost luate ca urmare a izbucnirii războiului din Golful Persic care a blocat traficul prin Strâmtoarea Ormuz și au provocat cea mai mare criză energetică din istorie, cu prețul petrolului ajungând la 120 de dolari barilul.
Toate aceste măsuri expiră în teorie la 30 iunie ora 23.59, pentru că Ordonanța de Urgență care consfințea situația de criză pentru trei luni expiră și nu a fost prelungită. Fostul ministru PSD al Energiei, Bogdan Ivan, a spus luni,29 iunie, că PSD a depus un proiect în Parlament prin care prelungește cu trei luni starea de criză, care ar trebui votat pe 30 ca să poată intra în vigoare – este puțin probabil.
El a spus că o eventuală încetare a stării de criză și a măsurilor pe care aceasta le presupune ar duce la creșterea prețului carburanților.
Ivan a precizat că, prin proiectul din Parlament, se prelungesc cu 3 luni toate măsurile așa cum au fost ele introduse la 1 aprilie: limitarea exporturilor, limitarea adaosului comercial pentru companii, o supraimpozitare pentru companiile care au venituri suplimentare și reducerea accizei pe litrul de motorină standard cu 30 de bani.
Mai e criză sau nu?
Cotațiile actuale Platt’s Med ale benzinei și motorinei, în funcție de care se stabileau – înainte de intrarea în vigoare a mecanismului – prețurile la pompă în România, sunt acum de 900 dolari pe tonă pentru benzină și 890 de dolari pe tonă pentru motorină, rotunjit. Înainte de atacul americano-israelian asupra Iranului, cotațiile erau de 710, respectiv 750 de dolari pe tonă. Cele mai mari cotații au fost în aprilie, de 1.100 de dolari pe tona de benzină și aproape 1.600 de dolari pe tona de motorină.
Pe de altă parte, la momentul redactării acestei știri, cotația petrolului Brent este de 73 de dolari, după ce zilele trecute scăzuseră la 70 de dolari, nivel de preț similar cu cel dinaintea începerii războiului.
Cursul valutar arată o depreciere a leului în această perioadă față de dolar, de la 4,3o RON/USD la 1 martie, la 4.60 RON/USD acum.
Ce se va întâmpla cu prețurile
Pe mecanismul actual, aspectul determinant în formarea prețului nu mai este cotația produsului petrolier și cursul valutar, ci marja distribuitorului de carburant, care trebuie să fie egală cu cea de anul trecut. Prevederea a dus la comportamente ciudate în piață, uneori au fost ieftiniri masive, apoi scumpiri bruște, pentru ca, în final, acum, când prețurile de cotație scad, scăderea nu se mai vadă în scăderea prețurilor la pompă.
Câteva explicații găsiți în acest text:
De ce se scumpesc carburanții la pompă când petrolul se ieftinește pe piețe. Cazul unic al României
Așadar, logica spune că, dacă nu se schimbă nimic, la 1 iulie o să avem un preț al benzinei tot cam ca acum, și un preț al motorinei cu 36 de bani pe litru mai mare. Însă, nu este exclusă o ieftinire a benzinei și o scumpire de mai mică amploare a motorinei, dacă firmele vor re-lua în calcul mecanismul stabilirii prețurilor în funcție de cotațiile carburanților chiar de la 1 iulie, ora zero.
