În perioada 1.I-31.VII 2021, exporturile FOB au însumat 42511,3 milioane euro, iar importurile CIF au însumat 55375,7 milioane euro, potrivit INS.
▪ În perioada 1.I-31.VII 2021, exporturile au crescut cu 24,5%, iar importurile au crescut cu 25,4%, comparativ cu perioada 1.I-31.VII 2020.
▪ Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada 1.I-31.VII 2021 a fost de 12864,4 milioane euro, mai mare cu 2858,3 milioane euro decât cel înregistrat în perioada 1.I-31.VII 2020.
▪ În luna iulie 2021, exporturile FOB au însumat 6361,5 milioane euro, iar importurile CIF au însumat 8547,1 milioane euro, rezultând un deficit de 2185,6 milioane euro.
▪ Faţă de luna iulie 2020, exporturile din luna iulie 2021 au crescut cu 14,6%, iar importurile au crescut cu 24,3%.
În perioada 1.I-31.VII 2021, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (47,5% la export şi 36,4% la import) şi alte produse manufacturate (30,5% la export şi 30,2% la import).
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-31.VII 2021 a fost de 31347,2 milioane euro la expedieri şi de 40423,7 milioane euro la introduceri, reprezentând 73,7% din total exporturi şi 73,0% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în perioada 1.I-31.VII 2021 a fost de 11164,1 milioane euro la exporturi şi de 14952,0 milioane euro la importuri, reprezentând 26,3% din total exporturi şi 27,0% din total importuri.
Informaţii suplimentare:
Soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între acestea. Soldul negativ al balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent.
Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord. Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.
