După șase luni de investigaţie și colectare de dovezi, China a anunţat sâmbătă rezultatele anchetei anti-discriminare asupra Canadei, arătând că impunerea de către Canada a taxelor vamale suplimentare pentru vehiculele electrice, oţel și aluminiu importate din China constituie restricţii discriminatorii, care au subminat ordinea comercială normală, drepturile și interesele legitime ale companiilor chineze. Pe baza acestor rezultate, China a decis să impună taxe suplimentare pentru unele mărfuri importate din Canada, în conformitate cu legea. Cu aceste rezultate publicate, prima investigaţie anti-discriminare din lume s-a încheiat.
După SUA, Canada a anunțat în august 2024 impunerea de taxe suplimentare de 100% pentru vehiculele electrice chinezeşti și taxe suplimentare de 25% pentru produsele de oţel și aluminiu importate din China. Analiștii au subliniat că majorarea taxelor vamale de către guvernul canadian au vizat doar mărfurile chinezești, fără o investigaţie suficientă și o argumentare rezonabilă. Decizia a fost anunţată direct doar pe baza unor acuzaţii false. Acesta este un comportament discriminatoriu tipic, care a afectat ordinea comercială internaţională.
În schimb, investigaţia anti-discriminare lansată de China corespunde legilor şi regulamentelor. Din perspectiva normelor internaţionale, China și Canada sunt membre ale Organizaţiei Mondiale a Comerţului (OMC), iar impunerea directă de taxe suplimentare de către Canada asupra produselor chineze încalcă principiul nediscriminării al OMC. Iniţierea anchetei anti-discriminare de către China este o protecţie puternică a normelor OMC. Din punctul de vedere al Legii comerţului exterior al Republicii Populare Chineze, partea chineză are dreptul să adopte contramăsuri la interdicţiile şi restricţiile comerciale discriminatorii impuse de orice ţară şi regiune.
Evident, prima anchetă anti-discriminare împotriva Canadei lansată de China este legală, legitimă și rezonabilă. De la lansarea investigaţiei conform legii în septembrie 2024, până la publicarea rezultatelor anchetei în martie 2025, și apoi la impunerea de taxe suplimentare conform legii pentru unele mărfuri importate din Canada, fiecare pas al părţii chineze a fost profesionist, riguros și clar.
După cum arată rezultatele investigaţiei Chinei, după ce Canada a impus taxe suplimentare împotriva Chinei, numărul vehiculelor electrice chinezeşti exportate în Canada a scăzut de la 8.972 în august 2025, la 100 în decembrie 2025, fiind înregistrată o scădere de 99%. În plus, industria oţelului, aluminiului și alte industrii conexe din China au fost afectate în diferite grade. Ca răspuns, partea chineză a decis să impună din 20 martie 2025 taxe suplimentare de 100% la importurile de ulei de rapiţă, şrot de rapiţă și mazăre originare din Canada și taxe suplimentare de 25% la produsele acvatice și carnea de porc originare din Canada. China este o importantă destinaţie a exporturilor canadiene. Contramăsurile corespunzătoare adoptate de China vor avea, inevitabil, un impact negativ asupra exporturilor Canadei, fapt pe care partea canadiană ar trebui să-l ia în considerare cu prudenţă.
De fapt, guvernul canadian folosește adesea poziţia sa anti-China pentru a-și arăta loialitatea faţă de Statele Unite, dar încă nu poate scăpa de soarta de a fi „sacrificată” pentru interesele Washingtonului. Administraţia Trump a declarat în repetate rânduri că, această țară va deveni al 51-lea stat american, ameninţând mereu Canada cu mijloace tarifare. Evident, linguşirea pe lângă SUA nu va aduce Canadei un adevărat bine. Guvernul de la Ottawa a încercat cu disperare să cerșească milă de la Washington, dar a ajuns să se umilească.
În prezent, guvernul american declanșează războiul comercial în întreaga lume. Ţările care intenţionează să scape de taxele suplimentare impuse de SUA prin adoptarea măsurilor restrictive împotriva Chinei trebuie să se trezească la realitate. Canada a dat un exemplu bun! China nu provoacă necazuri, dar nu se teme de necazuri. China va proteja cu fermitate interesele naţionale şi dreptul la dezvoltare, normele OMC și sistemul comercial multilateral.
